大鱼侃车
最近，本田旗下的一款紧凑型SUV——本田HR-V，即将在1月8日迎来新款上市。对于关注这个级别车型的朋友来说，这算是个新动态。不过，在聊新车之前，我们得先看看它的“过去”。自2023年4月在国内上市以来，本田HR-V的市场表现，用“不温不火”来形容可能比较贴切。翻看销量数据，就在去年11月，它只卖出了660辆，在细分榜单中排到了第39位。这个数字，放在竞争激烈的燃油紧凑型SUV市场里，确实显得有些安静。它一直没进行大的改款更新，近一年的销量也维持在比较低的水平。所以，这次新款车型的到来，很自然地被看作是一次寻求突破的机会。那么，新款HR-V到底带来了哪些变化？这些变化足以让它吸引更多目光吗？对于潜在买家来说，它又值不值得考虑呢？我们今天就一起来聊聊这款新车。
配图为2024款 240TURBO CVT劲悦版
新款HR-V直接推出了Pro版和Max版两个版本，这种精准定位的思路很明确，就是为了覆盖不同用户的需求。Pro版主打动力性能，搭载的是1.5T燃油发动机，这套动力总成和本田CR-V是同源的，参考现款车型的功率表现，最大能公里134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱。熟悉本田的朋友都知道，这套动力系统已经经过了市场的长期检验，成熟度和可靠性都比较有保障。而且它还能加92号汽油，对于日常用车来说，能省下不少油费开支。
而Max版则把重点放在了空间舒适上，更适合家庭用户选择。值得一提的是，Max版还提供了第四代i-MMD混动系统可选，这套混动系统由2.0L发动机和135kW电机组成，峰值扭矩达到了315N·m。熟悉本田混动的朋友都清楚，这套系统的优势在于城市通勤时的顺滑感和低油耗，大部分时间都靠电机驱动，起步和低速加速都特别轻快，发动机介入时的噪音也控制得比较好，不会有明显的嘶吼感。
从油耗数据来看，混动版的WLTC综合油耗低至5.13-5.26L/100km，城市工况实测更是能达到4.3L/100km左右，一箱53L的油能行驶1050公里左右，对于经常在城市通勤的用户来说，无疑能大大降低用车成本。
底盘方面，新款HR-V保持了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合。这对于提升车辆的行驶舒适性和操控稳定性是有帮助的。同时，5.2米的最小转弯半径也让这款车在城市狭窄路段行驶或者停车时更加灵活，对于新手司机也比较友好。
智能与安全配置：力求跟上市代步伐
空间表现一直是本田车型的优势，新款HR-V也延续了这一特点。它的车身尺寸为4569×1840×1621mm，轴距达到了2655mm，这个尺寸在同级别车型中处于主流偏上的水平。得益于本田的MM理念，车内空间利用率很高，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都比较充裕，满员乘坐也不会显得过于拥挤。后排的“魔术放倒”功能更是一大亮点，放倒后后备箱容积能实现越级扩容，平时放一些大件物品，比如婴儿车、行李箱或者露营装备都不成问题，对于家庭用户来说实用性拉满。而Max版作为主打舒适的版本，还配备了全景天窗、后排空调出风口等配置，进一步提升了车内的舒适性和通透感。
在智能和安全配置方面，新款HR-V也进行了全面升级。智能配置上，车机屏幕更大、显示效果也更加清晰。车机系统将搭载Honda CONNECT 3.0，支持语音控制和远程控制功能，平时开车的时候，动动嘴就能控制导航、音乐、空调等功能，不用手动操作，既方便又安全。远程控制功能则可以让车主在出门前提前启动车辆，打开空调调节温度，提升了用车的便利性。
配图为2024款 240TURBO CVT劲悦版内饰
安全配置方面，新款HR-V将配备Honda SENSING辅助驾驶系统，这套系统包含了ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等功能。在高速行驶时，ACC自适应巡航能减轻驾驶员的疲劳感；遇到突发情况时，CMBS碰撞缓解制动系统能及时介入，降低碰撞风险；LKAS车道保持辅助则能帮助车辆保持在车道中间行驶，提升行驶稳定性。除此之外，新车还采用了ACE高刚性车身，配备了贯穿式侧气帘，主被动安全防护都比较到位，能给车内人员带来更全面的安全保障。
舒适配置方面，Max版的表现更加出色，除了前面提到的全景天窗、后排空调出风口之外，还配备了12扬声器的BOSE音响和无线充电功能。BOSE音响的音质表现不错，平时开车听音乐能带来更好的听觉体验；无线充电功能则解决了手机充电线杂乱的问题，对于经常使用手机的用户来说非常实用。这些舒适配置的加入，让新款HR-V的驾乘质感有了明显提升。
目前，关于新款HR-V的售价还没有公布。参考现款车型售价区间15.99-22.89万元之间，有消息称新款车型可能会延续这一价格区间，但也有消息表示新款的起步价可能会瞄准十万级市场。如果新款HR-V真的能给出更有竞争力的价格，再加上全面升级的产品力，那么它的市场竞争力将会大大提升。而且官方为1月1日至1月8日期间下订的用户提供了10万积分的早鸟权益，这也能吸引一部分消费者提前下订。
那么新款HR-V到底值不值得购买呢？
我们可以根据不同的用车需求来分析。如果你是追求日常通勤便捷、看重动力平顺性和用车成本的用户，Pro版1.5T燃油版会是一个不错的选择。它的动力成熟可靠，油耗和保养成本都比较低，满足日常城市通勤完全没问题。如果你是注重家庭空间和舒适性的用户，那么Max版会更适合。它的空间表现更出色，舒适配置也更全面，预算充足的话，建议选择混动版，不仅行驶更顺滑，而且油耗更低，长期使用更划算。
总的来说，新款本田HR-V在产品力上进行了全面升级，双版本的差异化定位能覆盖更多用户需求，成熟的动力系统、实用的空间、全面的智能和安全配置，以及可控的用车成本，都是它的优势所在。不过它面临的竞争压力也不小，最终能否扭转颓势，价格将会是一个关键因素。如果新款HR-V能给出一个有诚意的价格，再加上本田的品牌影响力和产品力的提升，还是有很大希望“逆风翻盘”的。对于打算购买紧凑型SUV的消费者来说，这款新车还是很值得关注的，等到1月8日正式上市后，不妨到当地的4S店实际体验感受一下。
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