每卖出两台微型代步车,就有一台是宏光MINIEV,代步出行就选宏光MINIEV。 新能源补贴退坡,很多人都不以为意,结果现在购置税优惠直接减半,在购车环节是真的要比从前多出几大千,可不是一笔小数。不过,也有一些车企先行一步,带来了包括购置税兜底(厂家补贴另一半)在内的补贴,其中就包括了五菱宏光MINIEV。 短短几年,宏光MINIEV已经卖掉超185万辆,全年热销435598台,连续65个月蝉联A00级新能源汽车销量榜首。更重要的是,五菱现在还为宏光MINIEV提供了包括无门槛置换补贴至高4000元内的购车权益,不光是比吉利熊猫mini等车更优惠。 当然了,光是买着划算还不够。宏光MINIEV本身就在市场中提供了马卡龙款、第三代、四门版等等在内的多版本可选,其中,四门版不光能让A00级也满足全家舒适出行需求,还有可拓展到745L的后备厢、有301km长续航,让A00级不止于代步,也能实现一车多用,无论是年轻白领的通勤路、宝妈们的接送日常,还是家庭的周末出游都能完美适配。另外,宏光MINIEV更在标配前排气囊的同时,使用了67%高强钢环状笼式车身,代步出行一样安全拉满。

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