瑜悦在途
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前脸自带动画 FX Super One应该不带忽悠
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偶遇这台机械猛兽，安静地停在北京三里屯3.3商场门前，满身的碳纤维，前脸低趴，视觉感、冲击感仿佛告诉我，马上让路，无奈此时的它少一脚油、少几声声浪和轰鸣。 V12发动机裸露，满足所有向往者的眼睛。可惜了没转到车后，再去欣赏一下它性感的后背。1015马力🐎，所向披靡。 比较特别的一点是新大牛Revuelto 有了纯电模式（10公里）方便出入小区夜间场景。这算不算来自机械猛兽极致的优雅？
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充电焦虑？实测650km后这三款电车表现太意外了！⚡️ 周末开着2025款Model 3后轮驱动版跑长途，CLTC 634km续航居然实打实跑出了610km！同场对比的小米SU7 2024款后驱长续航智驾版和阿维塔06 2025款 Pro纯电版，结果让人大跌眼镜👇 续航扎实度 Model 3单踏板模式能耗仅11.2kWh/100km，全程空调23℃还能剩12%电量。小米SU7标称700km，实际高速+城市混合路况跑出580km；阿维塔06的650km续航最虚，激烈驾驶直接掉到520km左右。 补能效率 特斯拉超充站5分钟补能120km的体验碾压竞品！小米SU7在第三方充电桩峰值功率只有90kW，阿维塔06快充时车机居然会卡顿... 智驾可靠性 Model 3的AP自动跟车成功率98%不是吹的，堵车时像老司机般顺滑。小米SU7的Orin芯片遇到加塞就怂，阿维塔06自动泊车三次有两次需要接管。 三车价格都在23万左右，你会选技术成熟的品牌，还是堆料凶猛的新势力？评论区蹲真实车主反馈！🚗💨
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