今儿个小八不聊虚的,直接上道硬菜!极氪那个传得沸沸扬扬的全新SUV,官宣终于定名为“极氪8X”!
说句实话吧,极氪这是要搞车海战术填空题,上有老大哥9X,下有小老弟7X,这8X卡中间很契合,只不过让选择困难症患者难受了。

但仔细一看这车的底子,确实有得聊,比如这个浩瀚超级电混架构,足以表面极氪要杀进混动圈的决心。
好了,先来看看这车的长相,简直就是个“缩水版”极氪9X。
伪装图虽然包得跟粽子似的,但那个分体式大灯和车顶的激光雷达,一眼就能认出是极氪家的种。

最让小八我惊喜的是啥?常规门把手!没错,不是那个冬天能冻住、平时容易夹手的隐藏式,而是实实在在的机械拉手!
再聊聊屁股,这块有点争议。
预告图看,尾灯是贯穿式的,带个小扰流板,挺运动的。

但很多车友问会不会有9X同款的“天地门”(就是那个上下对开的尾门)?小八觉得悬。
毕竟定位低一级,为了拉开差距(其实就是省成本和减重),8X大概率是常规尾门。
不过也好,少个电机少个故障点,修起来也便宜不是嘛。
动力这块,才是这车的杀手锏!
据说要上三电机,功率可能破兆瓦(1000kW+)!这是什么概念?你开个SUV,动力比超跑还猛,红绿灯起步谁敢惹你?
而且还要配6C超快充电池!以前咱们总是吐槽混动车充电慢,占着快充桩“细嚼慢咽”,这回极氪8X直接给你干到6C,补能焦虑?不存在的。
再加上那个浩瀚AI数字底盘和48伏主动稳定杆,这操控上限,估计能把同价位的BBA按在地上摩擦。

最后说说钱的事儿。
消息说40万起售,主力车型要卖到43万。
哎哟,这价格!小八心里头咣当一下。这可是直奔着理想L9、问界M9的腹地去了。
虽然有三电机、有超跑性能,但这个价位的用户,很多时候要的是“大冰箱大彩电”和极致的舒适,而不是把你按在座椅上的推背感。
至于这车适合谁?确实要好好掂量掂量一下。

要是那种“既要又要”的主,也就是既要电车的加速爽感,又要油车的续航安全感,还不想跟风买“奶爸车”,那这台极氪8X确实值得等。
最后小八给厂家带个话吧,希望能够重视起来。
既然用了常规门把手,内饰实体按键能不能也多留几个啊。别整全是屏幕,盲操真的很难受!
还有就是,40万起步的话,权益能不能给力点?毕竟现在车市卷成这样,大家赚钱都不容易啊!
车界八卦
评论(0)