君威也许会破防，但这就是现实

2010年，别克君威在我国卖了：79357辆。
2015年，别克君威在我国卖了：110637辆。
2020年，别克君威在我国卖了：135877辆。
2021年，别克君威在我国卖了：96605辆。
2022年，别克君威在我国卖了：77473辆。
2023年，别克君威在我国卖了：61300辆。
2024年， 别克君威在我国卖了：42925辆。
2025年1-11月，别克君威在我国卖了：40232辆。

君威于2002年开始国产化，当年别克的知名度并不输给bba，凭借品牌名气，君威销量一路高歌，当年的售价比现在高很多，入门版指导价高达20.68万，一度被视为豪华车，2015年君越销量首次突破10万台，2020年是销量巅峰，突破13.5万台，此后销量开始迅速下滑，原因大家都懂，就是国产电动汽车的崛起。

去年君威在我国的销量已经不足4.3万台，今年前11个月，刚好突破4万台，预计全年销量突破4.3万台，和去年基本持平。其实不仅是君威，曾经很多销量起飞的中型车，现在都不行了，特别是韩系、美系、法系车，就剩下日系和德系的几款中型车销量还不错。

目前君威已经属于冷门中型车，价格确实崩了，2018-2022年那个阶段，入门版也得十八万啊，现在居然崩至10万出头，真是想都不敢想啊，曾经如此红火的中型车，如今价格会跌到这次地步，比很多国产紧凑型新能源轿车还要低，但销量依旧比较惨，只有三千多台，只能说别克真是太难了。