从代步到家用：宏光MINIEV四门版8月破7万，比亚迪海鸥正紧追不舍

宏光MINI EV！这款五菱的A00级车型，她开启了上汽通用五菱在微型电动车市场的地位。在2025年8月，宏光MINIEV销量达70048辆，这一成绩可是在整个微型电动车市场增速放缓背景下取得的。自2020年上市以来，宏光MINIEV已拥有超过185万用户，但这辆“人民代步车”，正面临前所未有的竞争压力。

在刚刚过去的2025年，宏光MINIEV家族全年热销435598台，累计销量突破185万辆，连续65个月蝉联A00级新能源汽车销量榜首，更是全球微型新能源汽车累计销量的桂冠！

2025年8月， 宏光MINIEV销量突破7万辆大关。这一数据得益于四门版新车型的强劲动力。比两门版更实用的四门四座设计，后排进出不便的问题得到解决，满足了上学接送、多人出行的需要

五菱对宏光MINIEV的市场定位从原来的“个人玩具”到现在“家庭伙伴”，从最初的两门版主打年轻人和城市单身族，到面对家庭市场的四门版。这一调整体都是对家庭用户需求的直接回应。价格策略也有调整，四门版相比两门版有一定溢价，但依然保持了五菱价格本色具有明显优势。实用配置大幅提升，包括更长的续航里程、更快的充电速度、更丰富的安全配置。

微型电动车市场的竞争格局正在发生深刻变化。2025年，比亚迪海鸥等竞争对手强势崛起，对宏光MINIEV的市场地位形成挑战。与竞争对手相比，宏光MINIEV在智能化配置、续航里程和品牌溢价方面存在一定差距。随着消费者对微型电动车的要求越来越高，宏光MINIEV的优势已难以维持。更重要的是，整个微型电动车市场的增速正在放缓，等诸多因素对以微型电动车为主的五菱构成了战略层面的挑战。

展望2026年，宏光MINIEV将面临多重挑战。首先是产品同质化竞争加剧，各大车企纷纷推出类似产品，市场竞争将更加激烈。其次是消费需求的变化，随着电动车技术的进步和充电设施的完善，消费者对微型电动车的续航焦虑减轻，反而更加关注空间、舒适性和智能化配置。