小鹏MONA SUV伪装车频繁现身广州街头，造型类似G6

最近在广州街头，一辆伪装车频繁引发路人侧目——低矮的轿跑车身、半隐藏式门把手，还有那标志性的贯穿式灯带，种种细节都指向小鹏汽车的新动作。结合多方信息推测，这极有可能是小鹏MONA系列的首款SUV车型，其设计语言与小鹏G6一脉相承，初期或仅提供纯电版本，瞄准年轻家庭对“科技感”与“实用性”的双重需求。

（这张是我拍的，他过去的很突然…）

从伪装车的轮廓看，这款SUV延续了小鹏G6的轿跑风格，车顶线条从B柱开始缓缓下滑，形成流畅的溜背造型。这种设计不仅提升了视觉上的运动感，更在空气动力学上暗藏玄机——参考小鹏G6的鸭尾扰流板和主动式进气格栅，新车的风阻系数很可能控制在0.25Cd以内，对纯电车型的续航表现大有裨益。半隐藏式门把手的设计也值得玩味，它比传统外拉式更显简洁，又比全隐藏式更易操作，尤其在北方冬季或雨雪天气中，避免了门把手被冻住或藏污的尴尬，这种“实用主义科技感”正是小鹏MONA系列的核心标签。

技术路线方面，初期仅提供纯电版本的可能性较大。一方面，小鹏在纯电领域已积累深厚：MONA M03的620公里续航版本搭载磷酸铁锂电池，成本可控且安全性高；小鹏G6的800V高压平台则支持超快充，充电5分钟续航增加200公里。另一方面，插混或增程版本需要重新布局发动机舱、油箱等部件，对轿跑SUV的紧凑车身设计挑战较大

智能配置或成最大亮点。伪装车前脸的灯组与MONA M03的造型基本类似，预计将搭载图灵AI智驾系统，支持城市NOA（导航辅助驾驶）和高速领航功能。内饰方面，参考MONA M03的15.6英寸悬浮中控屏和9英寸流媒体后视镜，新车可能进一步升级为三屏联动（仪表+中控+副驾娱乐屏），并配备全新一代语音助手，支持多指令连续识别和方言交互。此外，轿跑SUV的车身结构为智能驾驶硬件布局提供了更多可能——比如将激光雷达集成在车顶扰流板内，既降低风阻，又提升探测高度，增强对远处障碍物的识别能力。

市场定位上，这款SUV或将填补15万-20万元区间的空白。当前，小鹏G6的售价为17.68万-19.88万元，主打25万级市场；而MONA M03以11.98万起的价格下探至10万级。新车的定价若介于两者之间，既能承接MONA系列的年轻用户升级需求，又能与G6形成差异化竞争。对于首次购车的年轻家庭而言，轿跑SUV的造型比传统SUV更时尚，纯电动力又省去了燃油车的保养成本，若再配上小鹏引以为傲的智能驾驶，很可能成为“科技平权”的又一爆款。

从MONA M03到这款伪装SUV，小鹏正在用“科技感”重新定义年轻家庭的出行方式。当轿跑的动感、纯电的便捷与智能的贴心融为一体，或许下一个街头的“回头率收割机”，就是这台尚未揭面的MONA SUV。