第100万台量产车下线，看清9个蔚来发展重点

2026年1月6日，蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线，达成公司发展历程中又一重要里程碑。

驾仕派在现场梳理了9个关于蔚来发展的要点：

1、 李斌宣布，蔚来正迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段，未来会在各细分市场持续提升份额，保持每年40%-50%的增长。

2、 在媒体沟通会上，李斌表示，蔚来接下来会继续“卖好车、做好服务、搞好基建”，到2030年，蔚来充电站达到1万座、换电站达到一万座。

3、 为支持中国前沿科技领域的创新研究，蔚来将第100万台量产车——一台星辰绿蔚来全新 ES8捐赠给安徽墨子量子科技基金会，用于为量子科技领域优秀专家们的出行提供保障。中国科学院院士潘建伟出席仪式，代表量子科技领域优秀专家们接收第100万台量产车。

4、 蔚来还推出ET9百万纪念限量版，致敬各行各业的创新引领者。

5、 下线仪式上，蔚来公司与奇瑞汽车、江淮汽车共同签署《关于共建汽车产业发展协同创新平台的框架协议》，并与龙迅半导体完成车芯协同产业化合作项目签约。

6、 李斌表示，蔚来的发展离不开安徽当地政府的支持，以及合肥在地理位置上的区位优势。他尤其盛赞了合肥及安徽的营商环境，未来，蔚来将会与产业伙伴携手推动安徽企业之间的技术共享，进一步推动安徽和合肥开放协同、互利共赢的产业生态。

7、 对于2025年的成绩，李斌认为是量变引起质变的结果，“前期大规模投入，到了收获的拐点”。对2025年第四季度，他评价为“过得比较从容”，并对单季盈利表示“有信心”。

8、 新车方面，2026年蔚来公司会发布三台大车：蔚来ES9、ES7以及乐道L80。其中，ES9已经进入制造量产阶段，将在2026年二季度发布，李斌称之为“最成功的纯电车型”， 相信会取得和ES8一样的成绩。他介绍说ES9把纯电所有优势都转化成了用户价值，尺寸比ES8更大，“气场绝对没得说”，车型定位是“技术旗舰SUV”。

9、 ES7和L80则都是大五座车型，蔚来认为大五座纯电市场依然需求量很高，对这两款车型的前景也非常看好。

在媒体沟通会上，李斌袒露心声，说在创业的一路上都很艰辛，远比以前做媒体难很多倍。但100万辆不单单是车，更是100万份责任。因此活下去和好好活下去、增强品牌势能是为用户提供优质、可持续服务的保障。

“蔚来还是那个蔚来，不会失去我们的理想”。

文｜赵小查

图｜网络