分体座椅+双版设计，2026款标致DJANGO复古踏板，售价1.68万元起

了解更多车圈资讯@言車MOTO

踏板车坚持复古美学，甚至为此发展出两种性格分支，2026款标致DJANGO系列正式发布，依然坚守着那份鲜明的法式复古格调，通过CLASSIC（经典）与CAFERACER（咖啡赛车）两个版本，将用户群精细切割。前者售价16800元，主打优雅通勤。后者售价17800元，强调运动腔调。在复古踏板市场的差异化竞争中能否持续占据优势？

外观设计是DJANGO的灵魂，两个版本走向了不同的复古路径。CLASSIC版线条圆润流畅，采用星月白、魅影灰等低饱和度哑光漆面，细节处点缀镀铬装饰和暖棕色纹理，整体气质温润优雅。CAFERACER版则激进许多，醒目的赤红流光配色、高耸的驼峰座壳罩、短促的前挡泥板以及大量黑化处理，共同营造出向60年代咖啡馆赛车文化致敬的运动姿态。

灯组配置均实用高效，CLASSIC版采用全LED光源，CAFERACER版LED大灯嵌入狮耳整流罩，尾灯与车身融为一体，保证夜间行车的可视性和安全性，并兼备紧急制动双闪功能。 车机系统采用腕表风格TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏功能，可通过手机实时查看车辆的各项数据。而造型方面保留了纯粹的复古机械韵味。标配无钥匙启动功能。

两个版本共享一套动力核心：搭载一台150cc水冷SOHC四气门发动机，最大马力14.7匹，最大功率10.8kW/7500rpm，最大扭矩13.8Nm/5500。动力输出特性偏向线性与平顺，起步加速灵敏，注重低扭和日常骑行的舒适感。传动系统均采用CVT无级变速，油耗表现相近，官方综合油耗约2.7L/100km。

底盘车身采用钢制框架结构，整备质量146kg，提供了不错的轻量化基础。780mm的座高对大多数骑手都比较友好。CLASSIC版采用分体式菱形座椅，强调舒适。CAFERACER版则为凸显运动感的单座驼峰设计（可加装后座）。储物方面，座桶空间可容纳一顶3/4盔，满足日常基础需求，纯平脚踏板则提供了灵活的载物空间。油箱容量8.5L，综合续航300km。

硬件方面，减震系统采用传统伸缩式正置前叉，侧置预载可调后减震的组合搭配，调校以舒适为主，急刹与高速过弯时也能提供不错的车身稳定性。刹车系统采用前后盘刹，前单盘双活塞卡钳+后单活塞卡钳，凭借前后双通道ABS制动系统，保证了日常通勤的安全性。此外，米其林City Grip轮胎的加入，进一步优化了湿地抓地力。

简言之，2026款标致DJANGO系列的核心竞争力，在于其高度成熟的设计语言，以及清晰的风格分化。它的优势并非性能或配置，而是提供了同级中罕有的、完成度极高的法式复古美学选择，并让用户在“经典优雅”与“运动复古”间做选择。对于热衷复古文化、将座驾视为个性延伸的骑手而言，它的吸引力是独特的。

言車资讯，等你来撩！点赞、评论，互动不停歇~~