2025年度“国家队”盘点：十多家车企“抢央企”风云

赌5毛钱，95%的人肯定都不知道：2025年至少16家主流车企以各种形式与央视合作，这绝非偶然的广告投放，而是一场关乎品牌形象地位的“官方认证”。

那么为啥十多位“国家队”在25年上演了“抢央企”风云这场戏码，这些合作背后藏着怎样的行业逻辑，一起来展开看看。

•现实版“央妈好忙”

2025年车圈“央视认证”热潮中，16家车企成功跻身队列，合作模式各有侧重且精准匹配品牌诉求。

赛力斯堪称年度标杆，一边以780台 问界M9亮相春晚重庆分会场完成灯光秀首秀，一边深耕品牌强国工程；问界M9作为2024年中国50万元级豪华车销量冠军，2025款上市27天累计大定突破4万台，央视曝光进一步放大产品优势。华为智行借春晚口播+五届联盟直播，快速夯实华为生态高端定位。

其余品牌同样亮点纷呈，理想汽车靠央视“心动中国”直播公开验证破信任壁垒；

长城汽车以春晚指定用车+HI4技术专属节目强化技术标签；

阿维塔凭品牌强国工程认证铺路全球化，该品牌已连续7个月销量破万，计划2030年推17款新车、进入超80国；

长安马自达将发布会搬进央视演播厅，破解合资新能源转型困境；

宝骏以智能出行合作伙伴身份推动十万级车型科技平权；锐胜汽车入选央视“阅见品牌”，东风风行星海V9借央视特别项目印证民族价值；

小米请来撒贝宁参观工厂和试驾体验，现场感受小米汽车的质量；

小鹏则将央视主持人朱广权来到小鹏G7上市发布会现场，感受7月就诞生出的全球首款L3级算力的AI汽车，这次搭载了三颗完全自主研发的「图灵AI芯片」，高达2200+Tops算力；

红旗、奇瑞、比亚迪、北汽福田组团拍摄出海纪录片，以110多国出海版图彰显中国制造实力。

从合作类型看，可归纳为春晚IP绑定、品牌强国认证、定制内容共创、出海纪录片四大类，实现差异化破圈。

•央视背书后：是从品牌增益到行业生态重塑

车企与央视合作的意义，早已超越单纯营销，实现品牌与行业站位的双重跃升。

习总书记曾强调：“我们将为世界提供更多更好的中国制造和中国创造”，央视作为国家主流媒体，其传播方向紧扣国家战略，车企合作本质是品牌战略与产业导向的同频共振。如出海纪录片合作车企，通过110多国版图展示，既彰显自身实力，更传递中国汽车从“制造”到“创造”的转型成果，提升社会认同。

行业层面，央视背书正重塑品牌价值体系。过去国产品牌高端化受阻核心是信任不足，而央视认可可快速补短板，问界能站稳50万元级豪华市场，除产品力外，央视背书功不可没，也打破了“外资优于国产”的固有认知。

对企业而言，背书还带来体系化增益：提升渠道信心降低消费者决策成本，同时吸引优质供应链资源。如阿维塔入选品牌强国工程后，加速推进全球化，计划布局超700个海外渠道网点，为长期发展奠定基础。

•流量之外，产品力才是核心根基

央视背书虽能带来短期流量与长期价值，但效果持续性终究取决于产品硬实力。赛力斯借春晚出圈再创销量新高，核心是问界M9的产品支撑，全新一代超级增程热效率44.8%，一升油可发电3.65度，这些硬核数据才是留客关键；若仅靠背书无产品力，终将消耗品牌信任。

零跑汽车的案例颇具参考性，虽未进入16家合作名单，但央视《经济半小时》点赞“零跑现象”，并且央企一汽还入股的零跑，核心是其全域自研战略与健康经营：连续9个月领跑新势力销量、第三季度净利润1.5亿元、海外一年多布局超800家网点，成绩源于产品力。这启示行业：央视背书是“放大器”，可凸显好产品优势，却救不了产品力不足的品牌。

•电动EV：

2025年16家车企“抢央视”的背后，是品牌寻求与国家战略同频的深层逻辑。央视背书不仅为车企注入信任、突破高端化壁垒，更以国家视角重塑行业价值标准。

从春晚曝光到出海叙事，这场“官方认证”已超越营销本身，成为车企定位、资源整合乃至全球化布局的关键助推。而唯有将曝光转化为可持续的产品竞争力，这场风云才不至止于流量，真正推动中国汽车从追逐者向定义者跃升。