特斯拉致命事故引发诉讼 辅助驾驶系统安全性再遭质疑

近日，据报道，美国爱达荷州特斯拉“车道保持系统失效”引发致命事故，特斯拉辅助驾驶系统被再次推上风口浪尖。

2023年9月1日晚，一辆 特斯拉Model X在爱达荷州33号公路行驶时，突然越过道路中心线，与一辆迎面驶来的半挂卡车正面相撞，车内4人及宠物犬当场死亡，半挂司机未受伤。

原告内森·布莱恩（Nathan Blaine）在诉讼中声称，特斯拉自动驾驶系统和车道保持系统“无效”，涉事Model X“存在不合理的危险和缺陷”。他指出，特斯拉未能为该车配备“理应具备”的驾驶辅助功能，且多项辅助驾驶系统，如“车道偏离警告”“车道保持辅助”等，在事故中未能如宣传那样发挥作用，未在车辆偏离车道、存在潜在碰撞风险时进行纠正性转向或主动干预。

诉讼还指控特斯拉CEO埃隆·马斯克长期歪曲、夸大其“自动驾驶”能力，导致消费者过度相信其L2级辅助驾驶，对车辆安全性产生“虚假的安全感”。原告代理律师林恩·舒姆威质疑特斯拉在相关场景下的仿真测试和系统验证不足，认为涉事道路为正常且相对简单的公路路段，车辆仍异常偏离，说明特斯拉模拟工作不够。

目前，特斯拉方面尚未就该起诉讼作出公开回应，原告则请求法院判令特斯拉承担经济损失、非经济损失及惩罚性赔偿，具体金额由陪审团裁定，案件已由州法院移送至联邦法院审理。后续该案件将如何发展，还需继续关注。