座驾car
2026-01-07 10:32
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福特野马仍然是美国最畅销的跑车,去年售出超过45333辆Mustang,销量增长3.0%。与之形成鲜明对比的,雪佛兰克尔维特的销量在过去12个月里暴跌了26.4%。 道奇在2023年12 月停产了双门版 Challenger,用新款Charger的轿跑和轿车版本取而代之,但其销量去年下降超过80%。日产Z的销量几乎是丰田Supra的两倍,增长73.4%,达到5487辆。 2025年,高尔夫GTI和高尔夫R的销量在美国市场分别下降24.4%和20.9%。斯巴鲁WRX去年的销量也大幅下滑,跌幅41.1%。BRZ去年的销量下降13.8%,仅为2881辆。
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极氪8x外观延续了极氪9X设计,前脸为直瀑式格栅,配有主动式进气口、分体式大灯、C字形日行灯。但尾部造型和9X形成区分,相比9X更方正、更行政的风格,8X要柔和不少,也更有运动气质——尾部配有宽体轮眉、贯穿式尾灯、扰流板、扩散器,观感让我想起了宝马X5。尺寸上,8X也要比9X克制不少,长宽高5100/1998/1780mm,轴距3069mm。 动力部分,8X对比9X丝毫没有缩水,依然是2.0T插混系统,发动机最大功率205kW,提供三电机兆瓦电驱,综合功率1030kW,同时提供55kWh和70kWh的大电池。可以说,8X是9X的小尺寸运动版本,绝非缩水版本。
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