智选车
虽然刚进入2026年，但由于春节马上就要到了，1月份的汽车市场热度不减，迎来了一波“应景”的新车潮。今天我们就来聊聊，如果想赶在年前买车的话，都有哪些重点车型值得关注？
小鹏这次一口气推出了两款增程版车型，将于1月8日正式上市，核心目标很明确：打消用户对纯电版本的续航焦虑。
P7+增程版搭载1.5T增程器，WLTC纯电续航325km，满油满电综合续航1550km；G7增程版更夸张，CLTC纯电续航430km，综合续航达到1704km。这意味着就算不充电，只加油也能跑长途，比很多燃油车的续航还要长不少。
智能配置作为小鹏的核心优势，在这两款新车上也没缩水，配备了3颗图灵AI芯片，总算力达到2250TOPS，辅助驾驶能力和纯电版一样强，跑高速能省不少精力。
价格方面，参考X9增程版，预计新车价格会比纯电版低1-2万，比如P7+增程版可能17万左右起，G7增程版17-18万起。这个价位能买到长续航+智能化出色的中型车/SUV，竞争力比较不错，适合经常跑长途、又想要智能配置的用户。
作为奥迪在中型SUV市场的“顶流”，全新 Q5L即将在1月中旬正式上市，31.3万-38.5万元的预售价，比现款指导价略低，看得出来奥迪也是明白了当前的市场形势，只是不知道正式上市的时候能否给出更多诚意。
再来看全新Q5L的变化，新车基于全新PPC平台打造，内饰终于告别了老款的陈旧感，用上了和A5L同款的三联屏，操作流畅度提升明显。更关键的是，高配车型能选装华为乾崑智驾系统，支持高速和城区NOA，这对于想要买豪华品牌，但又想兼顾智能化的用户来说，算是补上了之前的“短板”。
动力方面，换装了第五代EA888发动机，有150kW和200kW两种功率版本，搭配quattro智能四驱，无论你是拿来日常通勤，还是喜欢强动力，都可以满足需求。
车身也比现款有所加长，轴距达到了2945mm，后排腿部空间比老款宽松不少，家用属性拉满。
整体来看，新一代Q5L不再只靠品牌光环，而是用智能+空间打动用户，适合预算30-40万、想选择一台产品力均衡的SUV，又看重豪华品牌的家庭。
如果说全新Q5L是燃油豪华的升级，那A6L e-tron就是奥迪在纯电领域的“正餐”，定位A6L的电动继任者，目标很明确：抢占豪华中大型纯电市场。
它的亮点很多，比如基于PPE纯电平台打造，双电机总功率405kW，动力充裕；更关键的是800V高压架构，搭配宁德时代106.7度电池，CLTC续航能到785km，充电10分钟就能补充300km续航，再也不用为了跑长途在充电桩等很长时间。
内饰延续了一贯的豪华感，弧形双联屏+副驾娱乐屏，还搭载了第二代AR-HUD，科技感和舒适感都在线。
不过有个小疑问：同级别的奔驰EQE、宝马i5推出已久，A6L e-tron虽然在产品力方面并不弱，但由于属于后来者，加上奥迪的品牌影响力略逊一筹，不知道新车将会采取怎样的策略脱颖而出？
五菱永远知道家庭用户要什么，这次的星光560，给出了5.98万-9.88万的预售权益价，直接把紧凑型SUV的门槛拉到了6万以内，还一口气提供燃油、插混、纯电三种动力，堪称场景全覆盖。
燃油版搭载1.5T发动机，有手动挡可选，适合预算有限、偶尔跑长途的用户；插混版CLTC纯电续航125km，日常通勤不用油，满油满电综合续航超1100km，亏电油耗不到4L，对经常市区行驶的家庭很友好；纯电版续航500km，支持IP68级防水，适合南方多雨地区的城市通勤。
还能选5座或7座布局，轴距达到2810mm，第三排坐小孩或小个子成年人没问题，座椅放倒后能装下一些常规的行李物品，实用性不错。内饰虽然简单，但车机系统支持HiCar、CarLink互联，还有50W无线快充，常用配置没落下。
总结下来，星光560就是一款不挑场景的家用SUV，适合预算5-10万、想要一辆车搞定通勤+带娃+偶尔长途的普通家庭，完全符合五菱“人民需要什么就造什么”的调性。
在星耀8插混版卖得不错之后，吉利趁热推出了纯电版（EV），预计会卖到12万-14万，和插混版形成互补，瞄准的是15万左右的纯电中大型轿车市场。
它的核心优势是“不偏科”，搭载250kW电机，动力比同价位不少纯电车强；续航分为600km和690km两个版本，采用的是江苏时代磷酸铁锂电池，安全性和稳定性有保障。
车内将搭载Flyme Auto智能座舱，流畅度不用担心，还能选装带激光雷达的辅助驾驶系统，智能配置没缩水。轴距达到2928mm，后排空间坐三个成年人也不挤，家用属性突出。
不过这个价位竞争比较激烈，比亚迪汉EV、东风日产N7都拥有出色的实力，星耀8 EV能不能脱颖而出，关键还要看最终定价。如果690km版本能控制在14万左右，性价比就很突出，适合注重续航+智能座舱的家庭用户。
轩逸这次的换代，外观算得上“脱胎换骨”，溜背轿跑风格，车身线条更凌厉。内饰换装双联屏，终于摆脱了“老气家用车”的标签，这下应该会得到一部分年轻人的青睐。
但打开发动机舱盖，还是熟悉的1.6L自然吸气发动机，最大马力135匹，匹配CVT变速箱，动力和现款没区别，主打平顺省油。尺寸也没发生太大变化，轴距为2712mm，后排空间够用，日常家用没问题。
客观来说，这次改款有点“偏科”，虽然设计跟上了潮流，但动力没升级，甚至没推出混动版本，只能算是“新瓶装旧酒”。如果你对动力没要求，只想要一辆省油、省心、价格低的家用轿车，它还是挺合适的；但如果想追求点驾驶感，或者经常跑高速，可能要看看别的车。
1月的新车大多是针对性解决用户痛点，比如小鹏P7+/G7增程版补续航、全新奥迪Q5L补智能，对消费者来说，这些都比较实用。
而且覆盖的价格区间也比较广，从几万块到30万以上都有，如果想赶在春节前买车，可以先想清楚自己的核心需求，然后再关注一下这几款车的上市信息。
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