“先付尾款再验车”，极氪上演小米同款催单，变相取消购置税兜底

从今年开始，新能源车购置税就不再全额减免改为减半征收了，所以去年下半年，极氪就推出了“跨年购置税补贴”政策：只要在2025年12月31日24点前锁单，如因极氪原因导致车辆在2026年开票交付，极氪也将提供购置税补贴，并在订单车辆尾款中予以抵扣。不少车主因此放心下订极氪新车，但是却没想到极氪后续的操作让他们大失所望。

多位车主反映，去年临近年末，极氪销售开始集中联系他们，要求在未验车的情况下提前付尾款开票，否则无法享受购置税兜底政策。这对于不少车主来说显然是无法接受的：大几十万真金白银买的车，连货都还没验过就付尾款，于情于理都说不通。

在笔者看来，这次纷争的核心原因在于如何解释“因极氪原因”这句话。或许在极氪看来，客户没有付钱导致没法开票导致没法享受购置税兜底，归根结底是客户的原因，换言之，车早就下线了，是你自己不付钱，跟我无关。但是对于绝大多数消费者的常识来说，只有车到店里了，我看过了并且确认没问题，再付钱开票，才算是一个完整的交付流程，才算交易完成。极氪这次“食言”，在不少车主看来本质上就是在玩文字游戏，继“一年摩三箭”后的又一次背刺。

这些年，极氪一直存在着品牌信任危机，先是频繁的产品更新降价，现在又来了一次“食言”购置税兜底。2025年极氪整体的销量是22.5万辆，与2024年的22.1万辆并无太大区别，我们大可以说，正是这种持续的品牌信任危机拖累了销量增长。此次危机与此前的降价背刺并没有本质上的区别，都是为了交付数据而选择牺牲用户体验，极氪身上的品牌信任危机再一次雪上加霜。（彦夫）