车家小生
2025年,全球汽车产业正处于深度变革的关键节点。在电动化加速、智能化普及、全球化竞争加剧的多重背景下,中国自主品牌迎来前所未有的机遇与挑战。奇瑞控股集团以稳健步伐和前瞻视野交出了一份亮眼答卷:全年累计销量达2,806,393辆,同比增长7.8%;全球用户总量突破1853万,创下历史新高。这一成绩不仅体现了市场对奇瑞产品力的高度认可,更折射出其在技术积累、产品布局与用户生态建设上的系统性优势。
多元化产品矩阵:油电协同下的全球适配策略
面对不同区域市场的能源结构差异和用户偏好多样性,奇瑞并未盲目押注单一技术路线,而是坚定推进“油电协同”战略。这一策略既尊重当前全球燃油车仍占重要份额的现实,又积极拥抱新能源转型趋势,形成覆盖广泛、灵活应变的产品体系。
在传统动力领域,奇瑞通过“中国新燃油”战略焕新产品体验。第五代瑞虎8、全新瑞虎9X等车型在保留高效动力与可靠品质的基础上,全面融入智能座舱、L2+级辅助驾驶及OTA升级能力,使燃油车焕发“电感”魅力。而在新能源赛道,奇瑞则实现了跨越式布局——2025年新上市车型中,新能源占比超90%,价格带覆盖10万至40万元主流区间,产品类型涵盖纯电轿车、插混SUV乃至高端硬派越野,如风云A9L、纵横G700、智界R7等,均凭借差异化定位与扎实性能迅速打开市场,助力奇瑞跻身新能源第一梯队。
尤为关键的是,这些产品并非简单堆砌配置,而是基于全球用户调研与本地化适配开发,真正实现“全球车、本地造、本地销”的运营逻辑。
技术筑基:从自主研发到全球技术输出
技术是奇瑞发展的核心引擎。2025年,奇瑞不再满足于“跟跑”或“并跑”,而是通过一系列高辨识度的技术IP活动——包括“智能之夜”“混动之夜”“安全之夜”及“全球创新大会”——系统性地向外界展示其技术储备与工程实力。
这一年,奇瑞正式发布“方舟两栖系统”,实现陆地与轻度越野场景的无缝切换;推出“鲲鹏天擎”高效混动发动机,热效率突破45%;“犀牛电池”则以高安全、长寿命和快充能力赢得行业关注。更值得关注的是,其第五代高热效率混动专用发动机与鲲鹏超能电混3DHT系统双双入选国家级“十四五”成就展,成为中国制造自主创新的代表作。
这些成果并非孤立存在,而是构建于奇瑞持续投入的研发体系之上。目前,奇瑞已建立覆盖全球八大研发中心的技术网络,研发人员超万人,专利数量稳居行业前列。这种“技术货架化、平台模块化”的思路,不仅缩短了产品开发周期,也为未来技术迭代预留充足空间。
用户共创:从单向交付到双向奔赴的生态构建
在产品与技术之外,奇瑞对“用户价值”的理解也在2025年实现质的飞跃。公司明确提出打造“人·车·家”一体化智能出行生态,并将用户深度纳入产品全生命周期。
以风云A9L为例,其开发过程中启动“全球共创计划”,吸引超500万用户参与,收集有效建议1.8万余条,涵盖外观细节、交互逻辑乃至充电策略。这种“用户即产品经理”的理念,极大提升了产品与真实需求的契合度。
同时,奇瑞通过第三届生态伙伴大会,联合3000余家供应商、科技公司与服务提供商,共同搭建覆盖用车、能源、家居、娱乐的全场景服务链。而iCAR品牌首届用户节上发布的“iCAR CLUB”用户社区,则聚焦Z世代群体,以兴趣社交、改装共创、线下活动等形式强化品牌黏性,推动从“买车”到“爱车”的情感转化。
回望2025,奇瑞的增长不仅是数字的攀升,更是体系能力的全面进阶。面向2026年及更远未来,奇瑞已明确“技术立企、全球布局、用户至上”的三大战略支柱。随着海外工厂加速落地、高端品牌持续突破、智能化研发投入加码,奇瑞正从“中国品牌”向“世界级汽车集团”稳步迈进。
在全球汽车产业百年未有之大变局中,奇瑞用扎实的行动证明:唯有坚持原创、敬畏用户、深耕技术,才能在浪潮中行稳致远。2025年的辉煌不是终点,而是通往更高舞台的起点。
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