实力兼顾性能与成本 试驾奇瑞商用车小卡K5

在物流精细化发展的当下，奇瑞商用车精准布局，继3.5吨级小卡K7之后，再度推出极具性价比的全新力作——小卡K5，以更亲民的定位和更扎实的产品力，成为短途运输场景下的务实之选。

颜值与实用并存 外观细节尽显用心

小卡K5在外观设计上延续了家族化风格，与K7保持高度相似的造型与配置，辨识度拉满。标志性的K字型大灯搭配“聚宝盆”前脸，不仅视觉上大气稳重，更兼顾了超强实用性。

LED+透镜大灯组合，亮度达到卤素灯的1.5倍，近光照射距离可达104米，能够完整覆盖标准足球场，远光照射距离更是延伸至158米，相当于一个半足球场的长度，即便在无路灯的乡村小路行驶，也能为驾驶者提供清晰视野，大幅提升夜间行车安全性。

装载能力是小卡的核心竞争力，小卡K5配备3.2米×1.65米（单排）和2.55米x1.65米（双排）栏板货箱。细节做工亮眼，货箱侧板规整，底板还有锁边工艺提升耐磨性。加固龙门架、侧边挂钩、上车踏板一应俱全，上下货便捷。栏板整车高度2.035米，城市地库通行无压力，灵活性十足。

底盘三电扎实 承载与舒适双向兼顾

底盘方面，小卡K5采用2纵7横“泰山底盘”设计，结构稳固，为整车承载能力打下坚实基础。不同于传统小卡的非承载式车身，这款车创新采用承载式车身，从根源上提升了驾乘舒适性，同时搭配2.1吨大后桥以及4+2加厚硅锰钢板簧后悬，在保证舒适性的同时，进一步强化承载性能，真正实现“舒适与承载两手抓”，既满足日常拉货需求，又能缓解长途驾驶的疲劳感。

三电系统是纯电车型核心，小卡K5搭载宁德时代41.86度电池包，支持家充和2C液冷液热超充，官方续航252公里，覆盖城市短途、乡镇流转等场景。支持3.3千瓦外放电，可满足户外应急、设备供电需求。电机峰值功率80千瓦、最大扭矩230牛米，动力储备充足，保障行驶质感。

座舱空间充裕 配置贴心兼顾实用与舒适

驾驶舱空间充裕，1760mm横向空间搭配联排座椅，满载也不拥挤。20余处储物空间遍布座舱，车门板储物格、中控台隐藏储物盒、座椅侧挂钩等，贴合卡友日常使用场景，实用又贴心。

配置方面，小卡K5完全打破了传统小卡配置简陋的刻板印象。8.8吋集成式仪表搭配12.3寸车机大屏，屏幕读数清晰、操作流畅，让驾驶过程中的信息查看与功能控制更加便捷。皮革材料内饰则进一步提高了车辆质感，给消费者带来了完全越级的体验。

无感启动、怀挡设计、风琴式踏板等配置，则大幅降低驾驶操作难度，即便新手也能快速上手。车内配备220V电源接口，满足车载电器用电需求，进一步提升用车便利性。安全配置上，除了基础的安全保障，车辆还支持选装L2级辅助驾驶功能，为行车安全再添一层保障，舒适与安全配置双双拉满。

动态表现沉稳 好开易控无压力

实际驾驶过程中，小卡K5的表现完全契合“好开且安全”的品牌理念，即便作为纯电小卡，其动态质感也远超同级别不少燃油车型，尤其适合新手司机快速上手。

我们此次试驾特意选择了电量低至16%（20%以内）的场景，模拟卡友日常续航见底的极端情况，而车辆的表现依旧让人惊喜。起步阶段毫无纯电车型低电量常见的动力迟滞，电门响应线性且灵敏，轻踩就能获得充足的动力输出。

低速行驶时，车辆搭载的低速预警功能十分贴心，当车速较低时，会自动发出清晰的提示音，同时在打方向盘转向和变道时，也有对应的警示音，能提醒周围行人与非机动车注意避让，有效降低事故发生。

而当车辆提升至正常巡航速度后，提示音会自动关闭，兼顾了行车安全与车内安静度，这样的细节设计尽显人性化考量。

刹车系统的调校是小卡K5动态表现的一大亮点，完全贴合商用车日常跟车、频繁制动的使用场景。日常城市道路跟车时，无需用力踩踏就能实现平稳减速，有效减轻长时间驾驶的脚部疲劳，避免了传统商用车“硬刹车”带来的顿挫感。

而当遇到紧急情况深踩刹车时，制动力会迅速爆发，刹车力度扎实且线性，没有明显的虚位，制动距离控制得十分出色，能给驾驶者充足的信心，不会出现“刹不住”的顾虑。

转向系统的表现同样可圈可点，方向盘转向力度调校得恰到好处，既不会过于沉重导致女性司机或新手驾驶费力，也不会过于轻盈而失去路感。转动方向盘时，虚位极小，指向性精准，无论是城市狭窄路段，还是乡村小路的连续弯道，都能轻松操控。

底盘滤震能力则进一步凸显了小卡K5“兼顾舒适与承载”的优势。得益于承载式车身与2纵7横“泰山底盘”的扎实基础，再加上4+2加厚硅锰钢板簧后悬的精准调校，车辆在通过颠簸路面时，能够有效过滤掉大部分路面震动，不会有强烈的颠簸感传递到驾驶舱内，舒适性很高。

同时，底盘的支撑性也足够出色，快速通过弯道时，车身侧倾控制得十分到位，没有出现大幅摇晃的情况，即便空载状态下，也能保持车身姿态的稳定，不会有“发飘”的错觉。

此外，车辆的NVH表现也值得肯定，行驶过程中，电机运转的噪音、路面风噪都控制在合理范围内，即便车速提升至80km/h，车内也能保持相对安静的环境，交谈、听广播都不受影响，打破了传统小卡噪音大的刻板印象。

总结：3吨级纯电小卡 务实之选

作为一款3吨级纯电小卡，小卡K5精准拿捏入门级卡友核心需求，在性能、成本与灵活性间实现完美平衡，尽显奇瑞商用车深厚技术积淀。对于计划入手纯电小卡、专注短途配送的卡友而言，小卡K5无疑是极具性价比的务实之选。