此前大家普遍认为,价格战是新能源车企的专属战场,没想到合资品牌出手即王炸,狠劲丝毫不输国产品牌。就说 迈腾吧,直接抛出12.99万一口价,这波操作让不少车企倍感压力,尤其是新能源车企,这已不是单纯的价格竞争,近乎被压制得毫无还手之力。

要知道,迈腾380豪华版此前指导价高达20.69万,算上各类费用全款落地约22万,如今直降至12.99万,性价比直接拉满,几乎不给同级中型车留余地。这款车搭载2.0T发动机,拥有220匹马力,匹配更稳定的湿式双离合变速箱,配备麦弗逊+多连杆前后独立悬架。

大众车向来皮实耐造,早年大街上的出租车多为大众,全球累计销量超3000万台,国内销量也突破270万台。大众这波降价,倒逼凯美瑞、雅阁、亚洲龙等同级车型跟进降价,新能源中型车也难免犯愁,毕竟迈腾品牌优势显著、市场认可度高。

而合资车能有这般降价力度,实则要感谢国产品牌的崛起,若不是国产品牌深耕电动汽车赛道,合资燃油车大概率仍维持高价,正是国产品牌的突破,让更多人能触及曾经遥不可及的车型。
凳子说车
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