予墨Auto
宝马iX4渲染图，整体轮廓跟实车谍照非常接近，接近定妆。
iX4虽然没有名义上的「加长版」，但为了照顾加入电池后的后排头部，整体尺寸还是要比标轴iX3略长，但好在比例没有明显失衡。
参考iX3数据来看，iX4或搭载同款108度大圆柱体电池，10分钟补能400公里（CLTC），续航里程超900km（CLTC）。
目前国内还没有iX4的官宣，希望能引进当个备选，毕竟国产iX3的姿态，不是所有人都能接受。
NK架构iX4渲染图，总比腊肠好看！
宝马iX4渲染图，整体轮廓跟实车谍照非常接近，接近定妆。
iX4虽然没有名义上的「加长版」，但为了照顾加入电池后的后排头部，整体尺寸还是要比标轴iX3略长，但好在比例没有明显失衡。
参考iX3数据来看，iX4或搭载同款108度大圆柱体电池，10分钟补能400公里（CLTC），续航里程超900km（CLTC）。
目前国内还没有iX4的官宣，希望能引进当个备选，毕竟国产iX3的姿态，不是所有人都能接受。
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