去年雷诺和吉利的合作,成了被大家津津乐道的佳话。回顾一下,雷诺在韩国工厂,与吉利星越L共享平台,推出了大科雷傲,主销韩国市场,并且收获了不错的订单。这也被看作是国产车企的进步,连海外品牌都开始用我们的燃油技术了。

最近,雷诺公布了全新的SUV定名—— Filante,是全球市场的高端转型之作,新车将继续共享吉利的平台架构,支持燃油、混动和纯电等多样化的布局。有媒体猜测,可能会采用与领克09相同的平台打造。

从预告图我们也可以发现,新车的尺寸非常硕大,而且车身侧面的曲线相当复杂,车尾还有一定的溜背姿态,预计会提供不错的运动风格。同时,未来新车依然会选择韩国工厂打造,主销韩国和其他市场,不会进入欧洲。

最近几年,雷诺的布局也很有意思,其更看重资源整合能力。比如:在与吉利的合作中,双方共同成立雷诺吉利巴西公司,HORSE动力总成公司,合作内容大概以技术、资本、市场为主,吉利输出平台与动力等技术,雷诺则提供本土设计与销售网络支持。也可以说,相比以往我们提供市场,海外车企提供技术的合作的方式,正在逐渐转变。

同时,通过吸纳国内的研发能力、供应链效率和低成本解决方案,雷诺的电驱竞争力也会更强。之前雷诺已经和福特达成欧洲战略合作伙伴关系,并将基于雷诺的安培(Ampere)平台打造两款全新电动车型。不得不说的是,国产车企的技术与供应链,越来越能打了。
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