2026款全新丰田凯美瑞，太太太太帅了！你有想法没？

今天试了台2026款丰田凯美瑞，差点没认出来，以前那台温吞吞的妈妈车，这次真像换了个人，我选了19寸轮毂的，开出去路上不少人回头，比上次试皇冠陆放还多。

踩下油门，2.5L混动系统立刻跟上，市区里轻轻一踩，电机反应很利索，完全没那种断断续续的切换感，上了高架一脚踩到底，发动机和电机一起发力，身子直接被往后推，方向盘低速时轻巧好打，高速过弯却突然沉下来，像穿了件会自己调整松紧的运动外套。

绕到车前仔细看了看，前脸那大嘴格栅真够抢眼，LED灯带从大灯一路连到车标，晚上亮起来特别显眼，后保险杠那圈装饰条看着有点不实在，像是丰田故意留出来给年轻人自己改的，轮毂造型倒是实打实花了心思，双色设计在太阳底下能看出不同的反光，就是17寸的看着确实小了点。

坐进驾驶室，愣了一下，以前那塑料感的中控台，全换成软皮包着了，手摸着中控屏边框，比想象中沉一点，空调按键按下去有点松，没德系车那种扎实劲儿，十二点三英寸的仪表盘字儿清楚，切换菜单时卡半秒，估计是测试车的问题，后排我一米八的个子，膝盖还能晃两拳，就是中间地板鼓得高，带个双肩包坐副驾，屁股底下硌得慌。

隔音效果真没想到，开到一百码，发动机声跟电动车似的，胎噪也压得挺稳，就是方向盘偶尔会抖两下，传点路面的动静，底盘调得最出彩，过减速带时悬架弹得干脆，过弯时比老款稳多了，快一点就能感觉轮胎死死咬着地。

这车把家用的舒服和开起来的劲道混在一起了，全系都用上混动，油耗比老款真能省下两成，就是盼着丰田能出个更疯一点的运动版，这身板要是再挂个GR标，肯定有不少年轻人愿意掏钱。