之前,人们普遍认为价格战是新能源汽车企业的唯一战场,但没想到合资品牌一旦出手就会毫不留情,毫不逊色于国产品牌。以迈腾为例,它直接提出了12.99万一口价的报价,这一策略让众多汽车制造商,特别是新能源汽车公司,感受到了巨大的压力,这已经超越了简单的价格争夺,几乎到了无法反击的地步。

值得一提的是,迈腾380豪华版之前的指导价格高达20.69万,但考虑到各种费用,全款已经落地大约22万,现在价格已经降至12.99万,性价比得到了全面提升,几乎没有给同级中型车留下任何空间。这款汽车配备了2.0T的发动机,具有220匹的马力,并搭载了更为稳定的湿式双离合变速器,同时还搭载了麦弗逊+多连杆的前后独立悬挂系统。

大众品牌的车向来皮具有很高的耐用性,早些年,大街上的出租车主要是大众品牌,全球的累计销量已经超过了3000万台,而国内的销量也已经突破了270万台。大众最近的降价策略迫使凯美瑞、雅阁、亚洲龙等同级别的车型也开始降价,这使得新能源的中型车也感到担忧,因为迈腾的品牌优势十分明显,市场对其的认可度也相当高。

合资汽车之所以能有如此的降价幅度,实际上是因为国产品牌的崛起。如果国产品牌不在电动汽车市场深耕,合资燃油车的高价很可能还会持续,这正是国产品牌的一次重大突破,使得更多的人能够接触到曾经触不可及的车型。
大个撩车
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