量产大灯上身，“新世代”X5呼之欲出

新世代的设计风格之下，这款SUV仍以CLAR平台为基础，让采用多种形式的动力系统成为了可能

在冬季的瑞典北部，一束耀眼的光芒刺破了昏暗的天色。这光芒来自于一辆全身覆盖着伪装贴纸的SUV，在其车头两侧各装有两条倾斜的LED光带，它们作为最新的家族设计清晰地表明了这款车的身份。

实际上，代号为G65的下一代BMW X5已经进入测试阶段很长时间了，我们早在2024年夏天就首次发现了其原型车。去年春天，它还在纽堡北环进行了动态测试。而在这次极寒条件下的锤炼之后，新X5距离正式发布就不远了。

宝马对这款即将亮相的车型仍然严格保密，除了不得不露出来的新式“天使眼”大灯，我们只能隐约看出来车头的一些细节，包括尺寸和形状类似XM等现款车型的双肾形进气格栅。如果放大图片仔细观察，似乎可以看到进气格栅边缘发出的光。

而在它的尾部，点亮的尾灯显示其占车宽的比例与新世代iX3十分接近。在后风挡的上方还装有一个不规则形状的扰流板。根据这些目前掌握的细节，我们可以想象一辆以新世代风格为基调，同时融合了宝马其他车型元素的新一代X5。

如果考虑到它并非新世代家族的成员，那么这种看上去不那么纯粹的风格就可以理解了。新X5仍然基于CLAR平台，以兼容燃油、插混和纯电的不同动力系统。根据内部消息，它将有xDrive40i、xDrive40d、xDrive50e、M60i、M60e等不同配置，而纯电动的iX5也至少有xDrive50、xDrive60和M70这些版本。此外，宝马有可能推出续航超过1000公里的增程式iX5，并将在2028年更新采用氢燃料电池动力的iX5。

新世代iX3内饰

比较遗憾的是，这次我们没有看到新一代X5的车内情况，但可预期它应该与iX3非常相似，最显著的特征将是平行四边形的中控屏，以及贯穿前风挡下端左右的全景视觉系统。对于这辆定位颇高的车型，宝马还会为它配备一些例如电吸门这样，通常用于7系和X7的高级配置，而老款车型颇为实用的两段式尾门也会得到保留。

根据目前的状况，我们预计新一代X5将在今年晚些时候正式发布——在此之前，它一直都将是谍影栏目关注的重点。

本文作者为踢车帮 阿来