2025重大里程碑！沃飞长空首架机下线+试飞进展，领跑低空赛道

当全球低空经济竞争进入白热化阶段，中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域传来实质性进展。2025年9月，沃飞长空宣布旗下全自研的AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。 2025年底，沃飞长空顺利完成AE200-100量产机第一阶段验证试飞。

在这一赛道中，吉利科技集团旗下沃飞长空凭借技术突破、适航领先与商业化提速，交出了亮眼答卷，沃飞长空先进空中交通正以多点突破之势，定义低空出行新范式。

　　技术硬实力：全球第二、国内首个完成关键飞行试验

　　作为沃飞长空先进空中交通的核心载体，AE200系列eVTOL的技术突破成为行业焦点。这款2-6座级纯电动有人驾驶eVTOL产品，是国内首个、全球第二个完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡系列飞行试验的eVTOL，2025年9月载客首架机AE200-100在成都正式下线，2025年底，沃飞长空顺利完成AE200-100量产机第一阶段验证试飞。

　　其核心竞争力源于独创技术架构：“八轴内四倾转”构型兼顾垂直起降灵活性与固定翼高速巡航效率，八套双余度分布式电驱动系统，构建起多重安全冗余；机身大范围采用碳纤维复合材料，兼具轻量化与高强度。与富维集团联合打造的“智能灵动舱”，通过航空级安全座椅、NVH降噪减震技术及天际光影系统等创新，实现了从“飞得便捷”到“坐得舒适”的体验升级。

　　适航与产能：双证推进，为规模化交付铺路

　　适航审定是eVTOL商业化的核心门槛，沃飞长空先进空中交通在这一领域保持国内领先。AE200-100已率先进入型号合格证（TC）取证第四阶段（共五阶段），进度领跑同类产品，预计2026年完成取证并启动交付。生产端同样进展显著，2025年5月生产许可证（PC）申请获局方受理，8月“生产质量系统”文件通过审查，为后续规模化生产奠定基础。

　　双重资质的推进，印证了沃飞长空先进空中交通“安全为先”的发展理念。从地面螺旋桨安全高度设计，到全机旋翼三层侧倾安装布局，再到环保型航空阻燃材料的全面应用，每一处细节都紧扣适航标准，构建起覆盖研发、生产、运营的全链条安全体系。

　　商业化落地：千架订单+航线验证，场景从“试飞”到“实用”

　　在商业化进程中，沃飞长空先进空中交通已构建起“订单储备-场景验证-运营赋能”的完整闭环。目前公司已储备千架商业订单，市场信心充分释放，数亿元C轮融资的完成，更为规模化交付与场景拓展注入资本动能。

　　运营层面，沃飞长空已获得CCAR-135部运行合格证，具备通过直升机“先行先试”验证低空航线全流程运营的能力。2025年10月，公司助力“巴蜀低空文旅走廊”启航，完成成都大熊猫繁育基地-都江堰熊猫谷、安岳石窟-大足石刻等多条跨省航线试飞，将原本1小时的地面路程压缩至15分钟左右，验证了低空文旅的商业化可行性。按照规划，前期将通过直升机完善航线网络，后续逐步替换为AE200系列，构建覆盖川渝核心景区的低空交通网。

这一布局既为AE200系列积累了运营数据，也为行业提供了可复制的低空经济解决方案。依托运营经验建立的风险源库，将反向优化产品设计，同时为其他135部运营商提供“拿来即用”的转型支持，助力国内低空经济实现“弯道超车”。

　　从技术验证到商业预售，从单一产品到生态布局，沃飞长空先进空中交通正以“安全、经济、舒适、环保”的核心优势，推动低空出行走进现实。随着生产体系和供应链不断成熟，AE200系列及后续产品的产能规模与生产效率将大幅提升，为未来大规模商业化运营提供坚实保障。