尚界放出新车Z7海报，新车造型让人想起保时捷Taycan？

尚界放出的新车Z7海报，一下子就让大家讨论起来了，这是为什么呢？大家先看图。

新车侧面，整体视觉重心后移，一眼看就是轿跑车体态。

车身初步看是短前/后悬设计，前后比例协调。不过，车头并不短，A柱延长线看起来接近前轮中心点，是典型的高端车设计手法，优点是好看&安全性好、缺点是不利于提高车内空间。好在，车顶到C柱处的线条比较克制，放缓了下溜，并几乎延长至车尾，照顾了后排乘坐空间与后备箱空间。并且，该设计并没有影响轿跑车姿态。

车尾应有一处车肩设计，这是很多轿跑车与跑车的惯用设计手法，可强化运动感。前后门把手为半隐藏式设计，该设计也应该为今后其他新车常用，既满足2027年1月1日将生效的有关门把手的强制国标，较之传统门把手，也不太会破坏侧面造型的整体感。

车顶处设计有激光雷达，外后视镜设计有小蓝灯。显然，组合驾驶辅助功能应具备，考虑到与华为的合作关系，新车当配备华为乾崑智驾ADS。至于会不会升级到L3有条件自动驾驶，目前尚不清楚。

另从伪装车图看，车身宽度应不小，低趴感较足。前机盖下冲，有利于降低风阻，筋线比较明显，行人保护设计有体现，应当有前备箱设计。

整体来看，新车挺好看的，造型设计也确实让人有些眼熟，想必这是让大家讨论的原因之一。

目前，尚不清楚 尚界Z7的售价，按轿跑造型设计与已体现的组合辅助驾驶功能看，20W+的价格当是没跑的，毕竟华为乾崑ADS的成本摆在那，由此其与小米SU7等竞争的可能性较大。

不知道是否是有意，在海报上，还有这么一句话：比新一代，更期待。问题是，新一代是指什么呢？巧合的是，小米汽车刚刚发布了新一代小米SU7，前面的“新一代”说法是不是由此而来？。当然，这只是揣测，当不得真，具体如何，还是有待官方的解释吧。

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