奇瑞“准中级”新车A8！大插混，豪华配置，仅7.99万起

有一说一，市场上的新车种类确实非常丰富，导致很有实力的车型逐渐被消费者所遗忘，或者说淹没在庞大的车群当中，比如我们今天要聊的奇瑞风云A8。

如果仅从性价比角度来考量，这款奇瑞风云A8表现还是非常不错的！新车定位是一款插电式混动新车，车长接近4.8米，比较气派。其实就这个规格来看，这是一款准中级车型的数据，但价格只有7.99-10.99万元，即使旗舰版，也没有超过11万元。但即使如此，去年11月份的销量也只有700多辆，较为低迷。主要还是因为竞争对手实在太强，而这款奇瑞风云A8出道的时间确实偏晚了一些。

从动力系统来看，搭载的是1.5L的高效插电混动发动机。此外，高配车型上搭载的是1.5T的第5代混动发动机，亏电状态下百公里油耗只有4.2升，综合油耗更是低至1升，燃油经济性是极为出色的。但问题在于，中低配置车型纯电续航里程连100km都没有达到，与同级别的比亚迪秦PLUS相比，没有太多优势，这也是这款新车销量低迷的主要原因。当然了，作为一款插电混动的新车，综合续航里程高达1400km，也算是比较中规中矩的水准了，能够满足日常所需，将它当作混动车来驾驶也是不错的。

外观造型也有着不错的亮点，看起来非常修长，贯穿式的车头大灯，18英寸的轮毂，这些设计也是一应俱全的。而且溜背样式的车顶设计看起来也有着较强的现代审美。车身数据部分，这款奇瑞风云A8的长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距是2790mm，几乎就是一款入门级中级车的水准，前后排空间较为宽敞。

从配置层面来看，采用了24.6英寸的贯穿式联屏设计，并且像高通骁龙8155的芯片，540度全景影像系统，比较基础的L2级智能驾驶辅助系统，这些配置一应俱全。此外，新车还拥有座椅加热通风，可以说中配与高配车型真正做到了空间大，价格低，而且配置丰富，也有着较强的智能化设计。

很明显，这款奇瑞风云A8并没有取得令人满意的销量，主要还是因为很多用户考虑该车型都是被入门级车型所吸引的，但是入门级车型配置确实较低，比如纯电续航里程只有区区70km，这其实也劝退了用户。此外，比亚迪秦PLUS这款新车虽然起售价为7.98万元，但在终端早就有着1万元的优惠幅度了，所以说也变相打消了用户选择奇瑞风云A8的决心。

但我认为如果在接下来的更新迭代中，能够提供更有优势的价格与配置，这款奇瑞风云A8还是会有一定销量的，不着急的用户我们可以关注一下。