2026开年车市价格战愈演愈烈, 日产天籁甩出重磅优惠——部分车型直降5.5万元,入门版裸车价下探至12.43万区间,把合资中型车门槛拉到紧凑型车水平,让不少消费者直呼“真香”,却让老车主集体“破防”。

此次优惠覆盖2025款主力车型,其中2.0L XL-TLS悦享版指导价18.88万,促销后仅13.38万,降幅堪称“打骨折”。更具吸引力的是,叠加置换补贴、金融贴息后,部分地区还能解锁终身质保、免费保养等权益,15万元就能落地搭载鸿蒙座舱的高配版本。升级后的车型诚意拉满,15.6英寸2K大屏搭配华为HarmonySpace系统,配合HUAWEI SOUND音响,科技体验媲美新能源车,而NASA同源的“移动大沙发”座椅依旧保留,舒适性不减当年。

如此力度的让利,让老车主们五味杂陈。有2024款车主吐槽:“去年花17万买的入门版,现在新款加了智能座舱还便宜5万,这波血亏”;还有车主无奈调侃:“早买早享受,晚买享折扣,现在下手才是真赢家”。毕竟对于普通消费者而言,5.5万元的差价足以覆盖多年油费或保养开支,这样的落差确实难以接受。

从天籁的角度来看,这波优惠是应对市场竞争的无奈之举。当前合资B级车市场库存高企,雅阁、迈腾等竞品纷纷降价,天籁以价换量实属必然。对于意向消费者来说,12万级预算能入手轴距近2.83米的合资中型车,性价比优势突出。
这场价格狂欢中,新车主捡了实惠,老车主满是委屈。汽车消费本就有“买新不买旧”的规律,只是如此大的优惠幅度,难怪老车主会吐槽“这上哪说理去”。
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