比亚迪开年就扔出“王炸”,推出秦L和秦PLUS的210KM长续航版,基本给2026年车市定下了一个明确的基调:“长续航”正在从高端车型的专属配置,变成大众化车型的“普惠”标配。
此前的120KM虽然省油,但对于部分通勤距离较长的用户来说,还是需要“三天两充”,而这次升级到210KM纯电续航,直接让插混车具备了“准纯电车”的体验。
今年的插混/增程的纯电续航将告别“100KM时代”,向200KM+看齐。 以前买插混是为了省油,以后买插混是为了当纯电车用。
如果你还在纠结是买纯电还是燃油,长续航插混/增程现在是最佳选择,所以要考虑第五代DM技术或同类高热效率发动机、且纯电续航在200公里以上的车型。
#秦家族210km大电池dmi来了#
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