电车资源
作为深耕新能源物流车市场十余年的专业垂直媒体平台，电车资源始终以记录行业变迁、洞察发展趋势为己任。近日，第九届中国新能源物流车生态大会在郑州的隆重召开，既是行业年度成果的集中展示，更是未来发展方向的重要风向标。在这场备受瞩目的行业盛会中，远程新能源商用车集团副总裁、轻商事业部总经理杨东——这位电车资源舞台上的老朋友，再度带来重磅分享，以《科技引领，生态共建，远程全面进入3.0时代》为题，正式宣告远程迈入全新发展阶段。站在行业渗透率即将突破40%的关键临界点，远程的3.0战略不仅是企业自身的迭代升级，更折射出新能源物流车行业从“产品竞争”向“生态竞争”的深层变革逻辑，为全行业提供了极具价值的发展范本。
大会见证行业拐点：远程3.0时代的战略宣告
从电车资源多年追踪的行业数据来看，新能源物流车市场正告别野蛮生长，进入高质量发展的关键期。数据显示，2019年行业渗透率不足1%，历经数年迭代，2025年已攀升至28.5%，而2026年预计将迎来跨越式突破——整体轻商销量有望达215万辆，新能源轻商销量将增至86万辆，渗透率直指40%。这一“临界点”的到来，意味着市场竞争将从“增量抢滩”转向“存量提质”，技术实力、服务能力与生态布局成为企业核心竞争力。
在此背景下，远程的战略升级极具行业标志性。从电车资源统计的全榜单排名来看，远程的成长轨迹清晰而强劲：2023年位列第9名，2025年稳居第6名，月度排名已跻身前3，更立下“2026年进前三”的明确年度目标。作为首家完成轻、小、微卡及大、中、小VAN六大细分市场全面电动化覆盖的车企，远程此次宣告全面进入3.0时代，并非偶然的战略跳转，而是基于十余年行业深耕的必然选择，更是对市场趋势的精准预判——正如杨东在演讲中所言，2026年将是新型商用车“彻底新能源+全面智能化”的下半场开端，远程的3.0战略，正是为行业下半场竞争量身打造的核心武器。
模式革新无先例：远程以一己之力定义行业发展路径
在新能源物流车行业发展初期，多数企业仍停留在“产品销售”的传统逻辑，商业模式单一，用户服务割裂。而远程的探索，从一开始就跳出了这一框架，走出了一条“租赁-运营-生态”的创新路径，成为行业中无先例可循的“拓路者”。
电车资源见证了远程这一模式的完整演进：2014-2020年的1.0时代，远程以“运营为主、单点破局”，在产品从无到有的阶段，通过场景化运营验证产品价值，年销量从0突破至1万台；2021-2025年的2.0时代，远程创新采用“经销+运营双轮驱动”模式，凭借基于新能源的正向研发产品，完成六大品类布局，实现5年复合增长率120%、年销突破10万+的跨越式增长；如今迈入3.0时代，远程进一步提出“经销、运营、服务三网融合”的生态模式，构建起全生命周期、全场景、全价值链的服务体系。
这一路径的开创性在于，它打破了行业“重销售、轻服务”“重产品、轻生态”的固有思维。远程没有同路人，仅凭一己之力打通了从车辆交付到运营保障、再到残值回收的全链条——用户无需在买车、租车、修车之间奔波，一个生态体系即可满足所有需求。这种以用户为核心的模式革新，不仅提升了用户体验，更重构了行业的价值分配逻辑，为新能源物流车行业的可持续发展提供了切实可行的路径参考，引领行业从“卖产品”向“提供综合解决方案”转型。
核心竞争力内核：自我驱动的进化基因适配行业变革
新能源物流车行业的发展速度远超传统商用车，技术迭代、政策调整、市场需求变化交织在一起，形成了复杂多变的竞争环境。在这样的行业中，“没有前路可鉴”是所有企业的共同挑战，但远程的独特之处在于，它将“没有退路可言”的压力，转化为“自我驱动、持续创新”的核心竞争力。
从电车资源的行业观察来看，远程的每一次迭代都不是被动应对市场，而是主动发起自我革命。1.0时代，当行业还在犹豫新能源转型时，远程果断聚焦运营场景，完成产品从零到一的突破；2.0时代，当行业开始重视产品研发时，远程已实现六大品类正向研发全覆盖，构建起差异化产品矩阵；3.0时代，当行业刚刚意识到智能化和服务的重要性时，远程已推出“云界、玄武、由龙”三位一体的科技架构，以及“三网融合”的生态体系。
这种自我驱动的进化基因，在产品端体现得尤为明显：2025年6月发布的3.0代超能VAN V7E，仅用4周就登顶行业第一；10月发布的V8E上市即爆款；9月发布的F3E冠军卡成为细分市场领头羊；即将于2026年3月上市的X平台旗舰轻卡，更是集三大技术架构之大成。正如杨东所言，远程的差异化在于“不断引领行业的进化，在变革时代中自我变革和突破”。这种不依赖外部经验、坚持自主创新的能力，正是远程在行业竞争中始终保持领先的关键，也为其他企业提供了重要启示——在快速变革的行业中，唯一的“护城河”就是持续自我迭代的能力。
3.0时代引发行业共振：重构竞争形态推动全行业蜕变
远程全面3.0时代的到来，绝非单一企业的“独角戏”，而是将引发全行业的“共振效应”，推动新能源物流车行业进入全新的竞争阶段。从电车资源的行业预判来看，远程“科技3.0+生态3.0”的战略组合，将彻底重构行业竞争规则，倒逼各大主机厂加速转型。
在科技层面，远程的“三位一体”架构（云界底盘、玄武动力、由龙智慧）定义了“彻底新能源+全面智能化”的产品标准。这意味着，未来行业的产品竞争将不再是单一参数的比拼，而是架构能力、智能化水平、全生命周期可靠性的综合较量。预计各大主机厂将纷纷加大在底层技术架构、智能化配置、三电系统质保等方面的投入，推动产品向“好看、好开、好智能，多装、多跑、多赚钱”的用户核心需求靠拢。
在生态层面，远程的“三网融合”模式（经销、运营、服务）和“532打法”（行业大生态、区域小生态、终端微生态），将行业竞争从“单点竞争”升级为“生态竞争”。目前远程已拥有1500家全球生态伙伴，未来目标将拓展至3000家，覆盖40+区域生态中心、300+城市。这种生态布局将迫使竞争对手加速完善服务体系，从单纯的产品销售转向“拥车、用车、换车”全链条服务，重视终端健康管理和用户价值深挖。
可以说，远程的3.0战略为行业树立了新的“标杆”，未来几年，新能源物流车行业将呈现“技术智能化、服务赋能化、生态一体化”的发展趋势，行业整体发展质量将得到显著提升，最终受益的不仅是企业，更是广大用户和整个新能源物流生态。
行业启示与展望：引路者的责任与远程之路的未来
作为深耕行业十余年的专业媒体，电车资源见证了新能源物流车行业从萌芽到壮大的全过程，也见证了远程从初创企业成长为行业龙头的发展历程。远程的“引路、拓路”之路，不仅是企业自身的成长史，更是行业发展的缩影。
远程的成功，在于它始终坚持“知行合一”——每一次战略目标都以真实成绩达成确定性：1.0时代完成产品布局，2.0时代实现销量突破，3.0时代剑指行业前三。这种脚踏实地的创新精神，正是新能源物流车行业所需要的。同时，远程的发展也印证了一个行业规律：在新兴行业中，真正的领导者不是追随者，而是定义规则、引领趋势的拓路者。
展望未来，随着远程3.0战略的落地，以及“2026年进前三”目标的推进，新能源物流车行业将迎来更加激烈但更具价值的竞争。远程将以“科技引领，生态共建”为核心，携手3000+生态伙伴，向“问鼎全球”的目标迈进。而电车资源也将持续关注行业动态，记录远程等优秀企业的发展历程，为行业传递有价值的洞察与思考。
远程的路，是自我超越之路，更是行业升级之路。在这条路上，远程没有同路人，但它用自己的实践，为全行业照亮了前行的方向。我们有理由相信，在远程的引领下，新能源物流车行业将迎来更加辉煌的未来，为绿色物流发展、“双碳”目标实现贡献更大的力量。
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