车若初见
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全新领克03+ TCR赛车将在领克张家口基地投产，领克国际顶级赛事的经验终于派上大用场了，靠着这些积累，他们正一步步建立起自己的高性能赛车研发和制造体系，不依赖国外技术，实现了从“跑比赛”到“懂技术”的转变。
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今天归元平台致敬老祖宗的技术，魏总亲手印归元，所谓归元，回归本源，有点像汽车界的活字印刷术，改变固定的思维模式，硬板不变、文字千变万化。 硬件原子化，300+组件单元，统一标准统一接口，能跨车型自由调动，跨动力自由协同，还得安全可靠，2000+服务标签，再通过AI植入底层决策。 通过归元平台，Hi4变成超级Hi4，整体全面升级，做最好的PHEV，并且再次承诺，打死不做增程。Hi4 HEV，5秒级加速，油耗下降14.4%，智能化升级，让HEV进入2.0时代。 柴油混动技术，对比汽油混动，综合油耗降低9%，市区油耗降低15%，回头会做专门的实测，并揭晓数据。超级BEV技术，全域900V架构+6C电芯，10分钟从0充电到80%。 燃油发动机，大V6大V8，各种排量的柴油发动机都适配，符合不同市场的要求，最后还准备了一套氢能源的方案、仿生学运动控制系统、进化的AI智能体等，真正的一车多动力，一车多形态，生而全球。 这样保有量很容易做起来，车辆的成本就会下降，到咱们手上也会更便宜，零件通用化，维修成本低，二级市场保值率就高，这是一整套的长线发展，而且能实实在在利好到大家。
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1月16日，长城汽车携手央视新闻走进木活字印刷展示馆，以这场文化致敬作为归元平台全球发布会的序章，魏建军与央视主持人王宁亲手触摸活字纹理，体悟“解构-重构”的东方智慧。十天前，长城汽车全新平台正式定名为归元。在长城汽车的规划中，归元平台是一个面向未来的智能出行生态底座，具有全动力兼容、成本与效率优化、技术自主性等特点，而这套综合了各种现代化技术的平台，也和中国传统智慧形成了时隔千年的呼应：以“标准化+灵活组合”为核心逻辑，将造车流程拆解为可自由搭配技术的形式，恰恰与活字印刷术的原理不谋而合。
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