四缸回归！奇骏・荣耀16.08万起，2.0L自吸 + 终身质保戳中老粉心

日产奇骏新一代车型用了三缸发动机，这事儿在市场上引发了热烈讨论，销量也跟着不断下滑。不过，奇骏在中国市场成绩还算不错，去年上市后收获不少好评，今年也一度热销。可如今新能源汽车发展迅猛，好多原本打算买奇骏的消费者都转投新能源阵营了，奇骏销量还是不尽人意。

面对这种情况，日产赶紧调整战略，推出了奇骏・荣耀。这车最大的亮点就是搭载了四缸自然吸气引擎，动力强还省油，城市高速行驶也不在话下。

外观上，它继承了V - MOTION系列的设计，前部镀铬饰条粗犷，搭配锐利前灯，活力满满。尾部双尾框搭配对称式尾翼，动感十足。侧面设计简洁流畅，车尾三维灯带造型独特，辨识度高，夸张的双尾线处理也增添了动感，很对实用消费者和老用户的胃口。

内饰方面，物理按钮多，中控台布局整齐，操作直观又简单。车内空间大、视野好，坐着舒服。安全配置有并线辅助、全景天窗和无钥匙进入，能满足老用户需求。

动力上，2.0L四缸自吸发动机配CVT变速器，输出功率111kW，扭矩194N・m，还配置了涡轮增压系统，油耗表现出色。动力虽不算特别猛，但没有三缸机抖动问题，注重驾驶稳定性的用户会更喜欢。奇骏・荣耀外观内饰出色，在同级别中有竞争力，有望重新赢得消费者青睐。