大众增程SUV领衔，2026上半年重磅新车抢先看

工信部最近公布了第403批新车公示，有不少值得关注的全新车型亮相。如果你正考虑今年换车或入手新车，那这一波申报信息可千万别错过，里面有几款车挺有看点。

上汽大众ID.ERA 9X

作为品牌全新旗舰新能源车，定位是全尺寸大六座增程式SUV。车长超5米2，轴距超3米，设计得很克制，智驾小蓝灯没缺席，车内是2+2+2布局，后排还有娱乐屏和高级座椅控制。用了一块65.2度的大电池，配上EA211增程器，纯电续航能到400公里以上，而且给了空气悬挂、CDC和后轮转向，配置上看诚意挺足。

极氪8X

这次看起来风格有点变化，基于浩瀚-S架构打造，前脸霸气但线条更圆润了些，官图竟用了红色车漆，难道想走年轻运动路线。动力用的是2.0T插混，发动机最大功率205千瓦，配合支持6C超快充的大电池，纯电续航最高380公里，综合续航能超1200公里。不过这次只申报了双电机四驱版，期待三电机性能版的朋友可能还得再等等。

智界V9

作为鸿蒙智行首款MPV，一上来就定位9系旗舰，估计会用上华为最新的座舱和智驾硬件。最吸引人的是车内空间布局，二排座椅能旋转，可以和第三排对坐，场景灵活性很强。目前申报的都是增程版，搭载华为的智能增程系统和巨鲸电池，续航能超1250公里。

蔚来ES9

这次真的是“大”出新高度，尺寸直接逼近5米4，轴距超3米2，甚至提供了双拼色的地平线版本。标配的天行底盘是一大亮点，主动悬挂、线控转向、后轮转向这些黑科技都上了，开起来应该会很灵活。动力上，前180千瓦、后340千瓦，最高车速能到220km/h，参数上依然挺震撼的。

奔驰GLC纯电版

这次变化不小，封闭式格栅和贯穿尾灯都是新的设计元素，不过车头中网的风格可能有些争议。基于800V平台打造，支持330千瓦超快充，搭载博世/奔驰联合研发的双电机，前163千瓦/后300千瓦，10分钟就能补能303公里。国产版因换了宁德时代电池，续航有望突破800公里，优势在这也体现出来了。

小米新一代SU7

新增“卡布里蓝”配色，轮毂样式选择特别多，还配了前窄后宽轮胎。全系标配激光雷达，智驾芯片、4D毫米波雷达、端到端辅助驾驶这些配置都堆上了，安全也给了9气囊和强化车身结构。全系800V平台加上小米V6s Plus电机，最长续航能达902公里。

这么一圈看下来，这几款新车各有各的侧重点，有的拼空间和舒适，有的卷续航和快充，还有的在智能驾驶上全面发力。那么在这次申报的新车中，是否有你期待的车型呢？