念寒车评
就在刚才，念寒我在工信部最新的一批新车申报目录当中，看到了新款比亚迪海豚。
不开玩笑，看到这车申报图的时候，我差点以为自己老眼昏花了。
这车的外观...不能说是一模一样吧，至少是毫无变化吧。
还是那个熟悉的海洋美学，圆滚滚的，有人觉得萌，有人觉得像老头乐，反正审美这东西见仁见智，就不多纠结了。
但是！重点来了，千万别被这熟悉的外壳给骗了。
因为我在选装列表里看到了一个不得了的东西，那就是激光雷达。
你们可没看错啊，在一台A0级的小车上，比亚迪居然给配了激光雷达！
也就是说，新款比亚迪海豚大概率要上天神之眼的高阶智驾系统了，也就是DiPilot B方案，支持高快领航甚至城区辅助驾驶。
不过这事得好好琢磨琢磨一下，现在市面上这个级别的小车，试问谁有这样的待遇？
五菱缤果没有，吉利星愿也没有吧，而比亚迪这不明摆着要搞降维打击啊。
不过话说回来，买海豚的人，真的需要城区智驾吗？这是个问题，后面细聊。
再来看看动力吧，这也是这次改款的一个大动作。
之前海豚的电机，要么是70千瓦的，要么是130千瓦或者150千瓦的。
而这次申报的新车，居然搞了个100千瓦的电机。
说句实话，念寒我觉得这个调整非常的鸡贼，哦不！应该是非常聪明。
为啥这么说？开过现款70千瓦版本的车友应该有体会，市区代步没问题，但上了高速想超个车，那真是得把电门踩到底才行，心有余而力不足。
而130千瓦的版本呢，动力是爽了，但电耗也上去了，价格还贵，不划算。
而这个100千瓦，刚好卡在中间。既解决了高速超车的底气问题，又不会像性能版那样费电。
最高车速还是160km/h，电池也还是弗迪的磷酸铁锂，也就是刀片电池，这都没变。
尺寸方面我就不报流水账了，4米28的车长，2米7的轴距，跟现款智驾版一模一样，空间表现大家心里都有数。
那么问题来了，这车得卖多少钱？
我觉得吧，先来看看海豚现在的处境。虽然它还是榜单上的常客，月销能维持在1.5万到2万辆左右（参考近期波动数据），但早就没当年那么猛了。
前有五菱缤果在，后有吉利星愿，就连大众ID.3降价后也来抢饭碗。
海豚现在的日子，说实话，有点难受。所以它急需一个新的增长点，或者说一个能让人眼前一亮的理由。
现款海豚的价格大概在9.98万到12.98万之间。
那么问题来了，这个100千瓦的版本，很有可能会取代原本高不成低不就的某些中高配型号。
要是不带激光雷达的100千瓦版本，价格可能会定在10.98万左右，主打一个动力升级不加价或者微加价。
而那个带激光雷达的智驾版，考虑到硬件成本，我觉得大概率得奔着11.98万甚至12.58万去了。
最后给迪子一个建议吧，爱听不听。
首先是定价千万不要飘了！现在大家钱包都捂得紧，你搞个激光雷达虽然技术牛，但如果价格超过了13万，很多消费者可能转头就去买更大一号的A级车了，比如秦L或者海豹06。
对于大多数消费者来说，主要在市区通勤，现款70千瓦的荣耀版性价比依然最高，抄底很香。
但要是经常要跑快速路或者短途高速，又对智驾有点兴趣，那不妨等等这个100千瓦的新款。
毕竟动力这东西，就像存款，可以不用，但不能没有，对吧？
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