上汽大众ID.ERA 9X新消息曝光，车长超5米2，搭载1.5T增程动力

近日，上汽大众 ID.ERA 9X的申报信息与官图正式曝光。作为大众品牌全球首款9系旗舰车型，新车定位于大型增程式SUV，值得注意的是，新车不仅有着超给力的车身尺寸，其在智能配置方面也是十分的出众。据悉，新车将于2026年上半年正式上市，上市后将对标理想L9、问界M9等热门车型。结合我们目前所掌握的信息，一起来分析分析吧。

根据曝光的申报图以及官图来看，新车外观采用“大气、纯粹、硬朗”的全新设计语言，巧妙融合东方美学与德系工业质感。前脸封闭式格栅搭配寰宇光翼贯穿式LED灯带，与可发光VWLOGO形成一体式设计，夜间点亮后科技感拉满。分体式大灯组镶嵌在前包围两侧，下方贯穿式多边形进气口配备主动格栅功能，可智能调节开合度优化散热与风阻。车顶前端搭载激光雷达，翼子板配备智驾小蓝灯，预计搭载与Momenta合作的高阶辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速领航等全场景功能。

车身侧面通过三条核心特征线勾勒骨架，肩线挺拔修长，车顶线优雅微弧，裙线上扬提拉重心，配合熏黑式A、B、C、D柱营造的悬浮车顶效果，尽显大型SUV的气场与灵动。车尾配备双峰样式车顶扰流板与贯穿式尾灯，与前脸灯光形成呼应，内凹式牌照框区域搭配黑色下护板，强化尾部立体感，同时提供20英寸、21英寸轮圈可选，进一步提升视觉张力。尺寸方面，新车长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，采用“2+2+2”六座布局，短前后悬设计带来充裕的座舱空间。

动力系统是新车的核心亮点，搭载EA211 1.5T增程器，采用米勒循环与VTG可变截面涡轮技术，最大功率105kW，兼顾低噪省油与高可靠性。配备宁德时代65.2kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航超过400公里，满油满电综合续航超1000公里，彻底缓解里程焦虑。作为上汽大众ID.ERA序列首款车型，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。