予墨Auto
近期，深蓝汽车，捷报频传。
获批全球首块L3自动驾驶号牌、完成超61亿元C轮融资、全年销量突破33万辆、S05连续7月销量破万...
但在这些光鲜亮丽的成绩与数据背后，却隐藏着高端化进程失败的巨大隐患。
深蓝旗舰产品 深蓝S09，12月销量滑至历史新低，仅为375辆。
深蓝S09的困局，很大程度上源于一系列自身策略的失误：发布即失焦，主销版本给到顶配，性价比较低；推送“车机广告”，损失品牌信任；又受“保价协议”制约，让自己陷入进退两难的境地...产品力与主流脱节，销量逐渐被后起之秀—银河M9、风云T11蚕食殆尽。
背靠央企，深蓝并没有利用好资源优势，只看到了对市场规律的轻视。
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