近期, 雷克萨斯 IS350 在车友圈热度颇高,口碑呈现两极分化,有人视若珍宝,也有人颇有微词。

外观上,IS350 走纯粹运动路线,整车线条流畅利落,低趴姿态搭配犀利前脸,气场十足。简约的车身线条中透着强劲力量感,宛如蓄势待发的猛兽,行驶在路上拥有极高辨识度。它还具备出色的改装潜力,更换一套个性轮毂、加装专属尾翼后,颜值便能大幅提升,回头率拉满。

内饰用料扎实,质感在线。座椅包裹性出色,能为驾乘者提供充足支撑。中控布局简洁规整,操作便捷性拉满,虽说科技配置不及新款电动车,但实用性毋庸置疑。美中不足的是后排空间局促,久坐易产生压抑感,舒适性打了折扣。

动力是 IS350 的核心亮点,在涡轮车型盛行的当下,它坚守 3.5L 大排量自吸发动机,自带独特优势。深踩油门,低沉浑厚的声浪伴随顺畅的动力输出,带来极佳的驾驶愉悦感。
当然它也存在短板,底盘与变速箱技术更新滞后,油耗表现欠佳,市区行驶油耗轻松突破 12L / 百公里。同时二手车溢价较高,性价比不算突出。这款车更适配偏爱自吸质感与改装乐趣的消费者,若侧重实用性与性价比,需谨慎考量。
车怪兽
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