新汽车派
1月8日，2026 CES消费电子展迎来重磅时刻——宝马集团新世代首款车型BMW iX3正式亮相，不仅带来颠覆性的设计语言，更将AI与汽车的融合推向新高度，而中国消费者期待的国产长轴距版，确认将于2026下半年上市，这下真的要“等等党”赢麻了！
从外观来看，新世代BMW iX3堪称“经典与未来的碰撞”。它以1960年代BMW 1500车型为灵感，保留了宝马标志性的双肾格栅、天使眼大灯，以及SAV车型的动感比例，却用“超感数字融合”设计玩出了新花样——LED轮廓光无缝融入格栅与灯组，打造出光型一体的“天使之翼”前脸，连雷达、摄像头等感知硬件都藏在光影里，科技感直接拉满，远看辨识度拉满，近看细节全是惊喜。
侧面线条同样吸睛，流畅的车顶弧线勾勒出灵动姿态，搭配时下流行的隐藏式门把手，让车身更显简洁。车身尺寸为4780/1895/1635mm，轴距2895mm，而国产长轴距版更将加长超100mm，再加上上海团队专属开发的加厚加长后排座椅，长途乘坐的舒适性直接升级，后排乘客再也不用“委屈腿”。尾部设计则拒绝千篇一律的贯穿式尾灯，用全新造型的L型灯组搭配宝马LOGO，加上动感后包围和顶部扰流板，运动感十足，还贴心配备了前备箱，储物空间更灵活。
走进车内，“极简智能”成为关键词。宝马首次应用座舱“视觉锥”概念，让3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘、超感中控四大交互界面联动，减少视线切换频率，真正实现“手不离方向盘、眼不离路”。其中，视平线全景显示堪称行业首创——用宝马自研的超近距投影技术，把导航、娱乐等信息投射在风挡玻璃下部的黑色涂层上，4K级清晰度、大显示面积，连戴偏光墨镜都不影响；3D抬头显示则位于上方，专门投射导航和自动驾驶信息，开车时看信息就像“看前方路况”一样自然。
更值得中国用户期待的是，国产版将搭载专属BMW操作系统X，配备17.9英寸中央触摸屏，不仅融合了中国本土顶尖AI大语言模型，还适配了国人高频使用的数字生态，连iDrive旋钮和部分物理按键都被简化，极简风格下满是对中国用户习惯的适配。而且，宝马还和阿里巴巴联手开发了定制大语言模型，AI智能体支持拟人化沟通、复杂指令解析，甚至模糊语义理解，就像有个“随叫随到的数字伙伴”，开车时想调空调、设导航，动嘴就能搞定。
动力方面，新世代BMW iX3直接拿出“王牌配置”——全面升级的宝马第六代电驱系统，搭配革命性的大圆柱电池和800V高压平台。电池采用“无模组”设计，电芯直接集成到电池包，还通过“电池车身一体化”技术融入车身，既减轻重量、降低重心，又提升了车内空间和空气动力学表现。得益于此，国产版实现10分钟补能超400公里，CLTC续航超900公里，续航焦虑、充电等待？不存在的！
电控系统也有惊喜，宝马自研的“能量智控系统”作为中央中枢，支持软件远程升级，后续还能持续优化性能。动力系统则是业界独有的组合——后桥励磁同步电机升级，搭配全新紧凑异步电机，能量损耗降低40%，整车效率提升20%，开起来既有纯电的平顺，又有宝马标志性的驾驶乐趣，再加上针对中国路况专属调校的底盘与悬架，操控感更贴合国人驾驶习惯。
更让人期待的是，新世代BMW iX3上的这些创新技术，从2026年起就会扩展到宝马40款全新或升级产品，而这款车上半年全球首秀、下半年国产上市，现在已经能开始期待——今年下半年，就能开上这款“经典焕新、科技满配”的纯电SUV，想想都觉得激动！
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