再无宝来？一汽大众速腾S官图发布，网友：看到轴距2688mm就懂了

如今的汽车市场别说普通消费者看不明白，就算是资深从业者也不知道明天会发生什么，因为竞争实在是太激烈了。就比如说2025年初比亚迪要开启“全民智驾”，然后2026年初比亚迪又喊出“大电池、长续航”的口号，这对于其他车企来说必须要跟进，不然就等着被市场淘汰。关键是对于传统燃油车企来说简直无解，毕竟受限于平台架构限制，再怎么升级也不会带来媲美新能源车型的迭代速度和效率，所以可能用不了多久我们就会发现许多经典车型都停产消失了。

比如说日前，我们从一汽大众官方获悉，品牌将推出一款全新车型，将命名为速腾S，且顺带官图一起发布。按照计划， 速腾S有望在1月底正式亮相，有望在第一季度完成上市。很多朋友可能好奇为什么要叫做速腾S，是现款速腾L要新增运动版吗？毕竟大多人提及汽车圈的“S”第一反应是Sport（运动）这个单词。不过这次可能会让各位失望了，新车命名中的“S”代表德系安心(Safe)、智慧伙伴(Smart)、活力驾驭(Swift) 以及型格空间(Style)，所以按照官方解释这应该是一款主打家用的常规三厢轿车。

接着咱们通过官图和此前申报信息来看一下速腾S的外观设计，首先整车造型还是延续大众经典的家族风格，可以说是与速腾L一脉相承。前脸部分是“更几何化、更精炼”的全新设计特征，通过造型细长且贯穿设计的大灯组强化车头的“横向延展性”，而下包围处也有两块较大的进气口设计，让前脸运动感得到显著提升。

来到车身侧面，首先速腾S的尺寸不算优秀，和速腾L肯定没法比，它的长宽高分别为4702*1815*1484mm，轴距达到2688mm，属于现阶段标准的紧凑型三厢车身材。而这个数据让不少人想起宝来这款经典紧凑型三厢车，同为大众旗下且轴距轴距一致，考虑到现款宝来的销量不断下滑，这不正应了开头我们说许多经典车型要消失的说法吗？大众用这个方式也算是比较体面了。另外速腾S的车身侧面设计还是比较舒展和协调，细节上还有溜背造型点缀，与尾部具有动态交互效果的贯穿式灯组共同提升运动感和辨识度，确实要比宝来好看许多。

可惜新车内饰还没有什么消息，不过从申报图所透露出的细节能够看到，速腾S也会配备尺寸可观的悬浮式中控屏，因此智能化表现能够达到业内主流水平，最起码比轩逸要强点。而动力方面则是有两套总成可选，分别是1.5L+6AT和1.5T+7速DSG，前者属于可靠稳定，后者就是稍微满足一下对性能的需求，当然可靠性也不差。

总结：开头我们就说，现在汽车市场竞争太过激烈，想要得到消费者认可必须是满足他们“既要又要”的挑剔。关键是诸多国产品牌的新能源车型做到了，可是这些传统燃油车企的车型没做到，所以留给它们的市场份额越来越少。那大家觉得这次速腾S能否保住大众在紧凑型轿车市场的份额呢？欢迎留言讨论！