宝马5系11年怎么样

2011年款的 宝马5系，无疑是一款值得称赞的车型。

在日常驾驶体验上，尽管其车身较长，可能会让人误以为与灵活驾驶无缘，然而实际并非如此。这款车的电子助力转向系统提供了出色的手感，路感反馈和指向性都清晰而精准，真正实现了指哪打哪。虽然车身长度超过5米，在激烈操控时需要考虑到车尾的跟随性，但它更适合一种从容不迫的驾驶风格。

动力方面，高功率版的2.5L直列六缸自然吸气发动机在低转速时表现平稳，但在100公里/小时以下的急加速中，却能展现出令人印象深刻的爆发力。即使车速超过100km/h，它依然保持着充沛的动力，中后段加速持续而有力。在D挡模式下，油门踏板的反应并不是日系车那种过于敏感，而是给人一种源源不断的力量感。

这款宝马5系配备的8速变速箱无疑是一大亮点。相比7系的6速自动变速箱，它在舒适性方面有了明显的提升。驾驶时换挡过程几乎难以察觉，而且变速箱非常智能，能够根据油门的深浅来调整换挡时机。在手动模式下，驾驶者可以完全掌控换挡的权力。

在悬架方面，尽管车身被加长，但前双叉臂/后多连杆的整体铝制后桥结构依然得以保留。虽然初段感觉变软，可能会让人怀疑这是否还是宝马的一贯风格，但中后段的韧性却又能让人确信这无疑是一款宝马车型。

此外，全系车型都配备了制动能量回收系统，这一系统在行驶过程中能够将制动能量转化为电能储存起来，为节能环保做出了积极的贡献。

至于油耗方面，经过综合测试得出的12.8L/100km的油耗数据与实际使用情况非常接近。测试过程中包含了城市路况、市区环路和高速公路等多种驾驶环境，并且还遇到了上下班高峰期。这一测试结果真实可靠，对于日常使用的油耗具有很高的参考价值。

综上所述，2011年款的宝马5系在驾驶体验、动力性能、变速箱表现、悬架调校以及油耗等多个方面都展现出了不俗的实力，无疑是一款值得考虑的优质车型。