车圈007
无框车门缓缓降下，溜背线条在阳光下划出流畅弧线，当 大众Arteon驶过街头，它总能成为一道移动的风景线。
这是一款融合了德国工业美学与运动性能的车型，它的出现改变了人们对大众品牌“沉稳务实”的固有印象。从2017年取代Passat CC以来，Arteon一直被视为“最美大众车”的继承者。
近日，新款大众Arteon的谍照和相关信息陆续曝光，这款旗舰轿跑车将在设计、智能科技和动力系统上进行全方位升级。
01 优雅先锋：从格栅到溜背的动感美学
大众Arteon以其独特的设计语言在品牌中独树一帜。车身尺寸为4866×1871×1447毫米，轴距达2840毫米，这样的尺寸让它在道路上显得尤为修长。
车头部分采用大众最新的家族式设计语言，大面积的进气格栅和犀利的LED大灯组成了极具辨识度的前脸。
车身侧面的线条流畅而富有动感，溜背式的车顶设计从B柱开始微微下滑，为整车增添了强烈的运动气息。
这种设计不仅美观，还造就了Arteon低风阻的先天优势。车尾部分，贯穿式尾灯设计成为Arteon的标志性特征，点亮后的视觉效果非常出色。
实拍的新款Arteon保持了这些经典设计元素，前脸配有较大面积的倒梯形进气格栅，内部以多根横向镀铬饰条进行填充。最上方的两根饰条还与两侧的双“L”型日间行车灯相连，保证了前脸的整体性。
Arteon以宽体低重心的车身比例，打破了大众“套娃脸”的设计定式。其独特的GT跑车风格，正是它被称为“最美大众车”的根本原因。
02 科技座舱：悬浮大屏与怀挡设计的革新
坐进Arteon的驾驶舱，一股现代科技感扑面而来。现款车型内饰简洁精致，采用了大量软性材料和钢琴烤漆面板，全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏营造了不错的科技氛围。
但真正引人注目的是新款Arteon的内饰革新。最明显的变化是换装了悬浮式中控大屏，这一设计彻底改变了消费者对大众车型中庸老气的固有印象。
中控台下方的中央通道区域取消了传统的换挡机构，采用了类似ID.系列的怀挡设计，且通过旋钮进行换挡操作。
这一改变除了提升科技感外，还减少了实体按键数量，中央通道因此空出更大的储物空间。
新款内饰还加入了磨砂材质覆盖，带来更高的豪华质感。
现款Arteon已配备多功能真皮运动方向盘（带换挡拨片）、可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示及CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统（9.2英寸触摸彩屏）。
前排座椅支持多项电动调节，并具备加热和通风功能，部分高配车型甚至提供14向电动调节和按摩功能。
03 智能守护：从半自动驾驶到紧急情况自救
大众为Arteon配备了一系列先进的智能驾驶辅助系统，其中最引人注目的是Assist 2.0半自动驾驶安全系统。这一系统整合了主动车距控制巡航系统、盲点侦测系统、车道偏離辅助与停车辅助系统四大核心功能。
Arteon的智能系统能够主动侦测驾驶状态，当发现驾驶员有一段时间没有操作方向盘和踏板时，会通过声音和震动发出警告。如果驾驶员仍无反应，系统会判定驾驶员处于失能状态，开启应急模式。
这时，车辆会自动打开警示灯，借助车道识别系统和雷达侦测道路状况，将车辆安全地移动到路边并停好。整个过程完全自动化，确保车辆不会与其他道路使用者发生碰撞。
此外，Arteon还搭载了完整的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，包括全速域ACC主动式固定车距巡航系统、车道维持及偏移警示系统、主动式车道修正辅助系统、车侧盲点警示系统等。
车辆也配备了自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统等多项主动安全技术，为驾驶者和乘客提供全方位的主被动安全保护。
04 动力心脏：两款涡轮引擎与四驱系统的运动基因
在动力系统方面，大众Arteon提供了多样化的选择。该车型搭载了2.0L直列四缸TSI涡轮增压汽油引擎，分为330 TSI和380 TSI双车型动力输出。
其中330 TSI发动机最大功率为140千瓦（190马力），最大扭矩为320牛·米；而性能更强的380 TSI则可输出最大马力272匹。与这两款发动机匹配的是七速DSG双离合器自手排变速箱，换挡平顺且响应迅速。
高端性能版本380 TSI RLine Performance配备了4 MOTION主动式智慧型四驱系统，不仅带来更加稳定的行车动态，还能根据路况实时调整前后轮扭矩分配。
配合DCC主动式底盘控制系统，驾驶者可以自在调整底盘的舒适度与运动性，提供更多元化的驾驶乐趣。Arteon基于MQB模组化横置引擎平台打造，具有高刚性和轻量化的结构特点。车辆还配备了性能车款独有的动态齿比转向辅助系统，此系统可依据路况随时动态调节转向，减少方向盘转动圈数，提升停车便利性与入弯敏捷度。
05 猎装魅力：从轿跑到旅行车的实用与优雅
除了标准轿跑版本，大众Arteon还提供了猎装版车型（Shooting Brake），进一步扩展了这款车的魅力维度。猎装版车型在保留溜背设计的同时，车身更加修长，视觉效果更显优雅。
特别值得一提的是Arteon SR（Shooting Brake RLine）版本，这款车于2022年上市，售价为34.80万元。它配备了RLine风格保险杠及尾部运动套件，并加入致敬大众高性能R家族的魅影蓝专属配色。
猎装版不仅外观独特，实用性也大幅提升。后备厢容积达到590升，远超普通轿车版本，且支持后排座椅比例放倒，进一步扩展载物空间。
配置方面，Arteon SR配备无框车门、19英寸“Montevideo”铝合金轮毂，以及带动态转向灯的LED尾灯。车内则拥有30色室内氛围灯和16通道700瓦输出的Harman/Kardon品牌音响系统，营造出豪华而运动的驾乘氛围。
当夜幕降临，Arteon的贯穿式尾灯在道路上划出一道优雅的光带。从无框车门到溜背造型，从悬浮大屏到智能辅助系统，这款车代表着大众在运动豪华车领域的最新成果。
猎装版以590升的超大后备箱打破了轿跑不实用的偏见。而Assist 2.0系统能够在紧急情况下自动将车辆安全移至路边，则展示了一种未来式的安全理念。
在大众家族中，Arteon扮演着“风格颠覆者”的角色——它证明了德国工艺不仅能制造可靠的交通工具，也能创造令人心动的移动艺术品。
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