可选装自适应空气悬架！全新奥迪Q5L通过性大幅提升

如果要寻找一款兼具强劲动力与卓越操控的豪华SUV，那么全新奥迪Q5L无疑是最佳选择之一。作为奥迪Q5家族的最新迭代产品，它依托PPC豪华燃油智能平台开发，并配备了多项尖端技术。其中包括全系标配的HDI双电机全域智混、行业领先的第五代EA888发动机、毫秒级响应的quattro智能四驱，以及同级罕见的自适应空气悬架。这些配置让新车无论是在城市通勤还是长途旅行中，都能提供极致的驾驶乐趣与乘坐舒适性。预计将在2026年正式登场。

全新奥迪Q5L的第一张性能王牌，是全系标配的HDI双电机全域智混技术，简称为“电驱智混”。这套系统在油电之间重建了“黄金分割”，兼顾了油车的驾驶操控与电车的舒适平顺，实现了性能、节能、平顺的不可能三角。该系统采用了P0+P3的并联式混动架构。P0电机负责启动发动机并为电池供电，采用皮带驱动更为安静，且能为发动机提供更高的启动转速，从而实现更低能耗并提升启动平顺性。P3电机集成在变速箱输出轴且能参与直驱，可提供高达18kW的动力输出，峰值扭矩达230N·m。在起步和日常堵车、挪车等高频场景中，可实现纯电行驶，减少发动机启动，更安静、更平顺、更省油。同时P3电机在0-140km/h的广域范围下都能介入，增加了起步和加速阶段的动力响应能力，让每一次油门踩踏都伴随“随叫随到”的推背感。滑行减速过程中，P3电机可进行动能回收为电池充电，最大能量回收功率25kW，刹车时还可提供额外的制动力，带来更精准、高效的制动响应。

与这套电驱智混系统相得益彰的，是全新奥迪Q5L全系搭载的第二张王牌——同级第一的第五代EA888发动机。这款2.0T内燃机的巅峰之作，最大输出功率200kW，峰值扭矩达到了400N·m。它采用同级独有的全工况米勒循环，喷油压力提升到了F1赛车级别的500bar，缸内压缩比达到了12.5:1。配备的奥迪勒芒赛车验证下放的VTG可变截面涡轮增压技术，有效减轻涡轮迟滞，在低转速区间即可提供强劲且线性的动力输出，确保每次起步都迅速而平顺，高转速时的动力响应得到显著提升，最大扭矩响应时间提快0.4s，真正实现“低速不肉，高速不虚”。与发动机相匹配的是7速S-tronic双离合变速箱，核心优势在于其机械硬连接+预换挡结构，能够更直接、平顺、高效地传递动力，硬连接结构的能量损耗更低，进一步优化了燃油经济性。

第三张王牌是全系标配的quattro智能四驱系统。全新奥迪Q5L配备的这套系统能够实现前后轴扭矩的毫秒级分配，在湿滑路面或激烈驾驶时提供“更快、更稳、更精准”的牵引力控制，同时优化燃油经济性，大幅提升全路况的驾控稳定性。根据不同场景，它能自适应分配前后扭力，并支持智能断开后轴功能，在巡航时切换前驱模式降低油耗。搭载拥有强大数据处理能力的计算机，每秒能检测高达150个不同的信号，能提前预判转弯时0.5秒内的转矩和抓地力情况。这套系统让全新奥迪Q5L在各种路况下都能保持最佳的行驶姿态，为驾驶者带来充足的信心。

第四张王牌，则是全新奥迪Q5L作为B级SUV唯一可选装的自适应空气悬架。这套系统携手35年空悬专家威巴克打造，精确控制每毫米。前轴使用威巴克的轴线式囊皮，囊皮薄柔韧性强，更能抑制行业普遍出现的转向异响问题；后轴使用威巴克独有的ZAX囊皮，集成了卓越的扭转解耦能力和尺寸稳定性。这套系统可实现自动调节车身高度，智能调节车身姿态，离地间隙可根据驾驶员需求调整，最大调整幅度可达到95mm（-50mm~45mm），带来了更高的通过性。它能够根据路况智能调整，提高行驶的平稳性和舒适性，实现“起步不仰头，刹车不点头，坏路更舒适，弯道更平衡，高速更沉稳”。

为了支撑其豪华定位，全新奥迪Q5L在空间与舒适性上也毫不妥协。同级领先的可调后排座椅支持前后移动（10cm）与三档靠背角度调节，精准契合每位乘客的需求。车内配备根据中国消费者体型特征量身定制的“云感座椅”，前排座椅配备可调节腿托、4向气动腰托、109mm高侧翼支撑以及9种模式按摩功能。加上流光之境智能氛围灯、隐私隔热玻璃以及Bang & Olufsen豪华音响系统，打造出沉浸式的环幕座舱。新车还创新隐藏式行李舱盖储物槽、加大尺寸中央扶手箱及全车多处人性化收纳设计，深度满足用户对整洁秩序与实用便捷的双重追求。

作为奥迪家族中的又一力作，全新Q5L凭借其四大王牌技术，成功地将动力、操控与舒适性完美融合，树立了同级别车型的新标准。对于那些渴望在都市与自然之间自由切换、追求极致驾乘体验的人来说，这款新车无疑是一个理想选择。让我们共同期待它在市场上大放异彩，续写奥迪品牌的辉煌篇章。