智能驾驶都一样?有望冲首款L3的岚图泰山Ultra告诉你什么叫差距
科技调查君
2026-01-14 16:46
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当车企纷纷为L3级自动驾驶亮出“准考证”,一场关于技术、安全与责任的深度较量才刚刚开始。岚图泰山Ultra,这位搭载华为顶级智驾方案的“考生”,将安全责任真正扛在肩上。
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科技调查君
近年来,随着豪华Coupe轿跑车细分市场不断萎缩,制造商或放弃或合并减少了这类车型提供,宝马4系也不例外。但是,根据最新信息来看,情况并非如此,宝马选择坚持下去。 宝马集团负责技术开发董事会成员Joachim Post近日提到,“4系是我们非常重要的车型,它更具运动风格,而宝马品牌本身就是以充满运动元素而著称,在性能方面也有着明确的传承。因此,它在未来将发挥重要作用。” 宝马高管称,“与开发一款全新车型相比,这(衍生车型)成本要低得多。”“每当我们推出3系或X3时,我们会同时考虑4系或X4车型。这样一来,我们就能很好地利用协同效应,更轻松地推出衍生车型。” 除此之外,宝马技术高管还暗示到X4、X6车型仍将继续提供。“以X4为例——X6亦如此——它们在未来会发挥重要作用。这就是我们制造具有强大协同效应车型地原因:从X4到X3,从 X6到X5,从X2到X1……”“对于那些喜欢造型运动、更具动感车型的客户来说,为其提供了额外选择。” 最后,Joachim Post提到,M4仍有未来。“衍生产品(如i4)通常是高性能跑车的基础”。
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