反向输出的底气 吉利CMA架构加持，雷诺 Filante混动旗舰全球首发

当雷诺Filante在首尔车展揭开面纱，这款基于吉利CMA平台打造的中大型旗舰SUV，不仅标志着法系车高端化转型的新尝试，更成为中国汽车技术反向输出的鲜活注脚。其亮点与平台优势的深度融合，为全球高端SUV市场注入新活力。

设计美学与空间实用性的双重突破，是Filante的直观竞争力。法韩联合设计团队赋予新车强烈科幻感，六边形日间行车灯包裹四盏大灯组，蓝色饰条点缀灯壳，发光Logo与密集品牌元素格栅形成独特前脸标识。溜背线条与分段式尾灯勾勒动感身姿，Espirit Alpine版本的黑色尾门饰板更显运动基因。4915mm车长搭配2820mm轴距，造就320mm后排膝部空间与886mm头部空间，1.1平方米全景天幕增强开阳感，座椅放倒后2050升后备厢容积尽显实用本色。

吉利CMA平台加持的动力与安全硬实力，构成新车核心底气。这套1.5T+P1+P3双电机的E-Tech 250混动系统，综合功率250马力、扭矩565牛米，三挡DHT变速箱让1.64kWh电池实现纯电起步，兼顾性能与经济性。而吉利CMA架构的安全基因更值得称道，车身超高强度钢占比超78%，焊点合格率达99.9%，配合首次搭载的紧急转向辅助、儿童遗留监测等功能，构建全方位防护体系。

智能座舱与驾驶辅助的体验升级，展现技术融合成果。新车配备12.3英寸三联屏+25.6英寸AR-HUD形成四屏联动，搭载雷诺最新OpenR系统与智能语音助手，配合高通骁龙8155芯片保障流畅操作。30余项L2+级辅助功能覆盖日常场景，透明底盘与自动泊车让大车操控更轻松，流媒体后视镜则提升雨天视野。

从战略层面看，Filante是雷诺与吉利合作的关键落子。吉利CMA平台的模块化特性降低研发成本，其成熟度已通过星越L等车型市场验证。新车3月登陆韩国，后续进军拉美与海湾市场，直指C/D级高价值区间，为雷诺全球化布局开辟新路径。这款集法系设计、中国技术、全球渠道于一身的旗舰，或许正是雷诺高端化转型的破局关键。