FJTV我为车狂
听说没？那个“H”标要“变扁”了！本田最近宣布，本田汽车将于一年后使用新Logo。消息一出，不禁让人翻出它的家族相册——好家伙，从1961年首次亮相算起，这位汽车界的“老干部”，六十多年来居然只正经换过4次“皮肤”。不过这不叫抠门，这叫把“少即是多”玩成了艺术。
让我们翻开相册，看看它过往的四段“人生”：
1. 1961年，初代“务实小伙”：首个“H”标随T360小卡车登场，方头方脑，厚重扎实，像个刚进厂的优秀钳工，把“可靠”俩字焊在了脸上。
2. 1969年，一次“想飞”的尝试：或许觉得“务实”不够酷，本田短暂地玩了个新花样——推出了一个纵长版的“H”标。这个瘦高个儿的设计，是想模仿鹰的翅膀，给品牌注入一些敏捷、速度的幻想。
3. 19世纪80年代，经典“哲学青年”：设计师从日本三味线音箱找到灵感，创造“三弦”造型。它悄悄告诉你：这三条边，代表技术、人和经营。
4. 2000年，精致“金属型男”：时代呼唤质感。Logo线条被拉长，镀上高级的渐变金属灰，仿佛从五金件升级为艺术品。
2027年，新logo彻底“躺平”了。它甩掉所有立体感和金属光泽，变成一道纤细的发光线条。这不再是引擎盖的勋章，而是属于屏幕和灯带的数字符号。
最妙的轮回出现了：当最新版去掉所有修饰，回归一个最纯粹的扁平“H”时，它竟与1961年那个质朴的初代身影，完成了一次跨越66年的击掌。起点与未来，在此刻奇妙重合。
只不过，初代的扁平是工业印刷的质朴，新标的扁平则是数字时代的先锋。起点与当下，在形式上遥相呼应，但内核已从“制造”跃迁至“智造”。
那么，问题来了：你更钟情于那份承载了历史、匠心的经典金属“H”标，还是更青睐代表未来与互联的全新扁平“H”标呢？
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