吉利智驾一盘棋，千里浩瀚G-ASD统一方案驱动全域AI落地

汽车产业的竞争格局正从电动化转向智能化深水区，而智能驾驶无疑是这场变革的核心赛道。吉利汽车近日正式推出的千里浩瀚G-ASD智能辅助驾驶解决方案，标志着其“智驾一盘棋”战略完成了关键性落子，也向业界展示了其在智能化领域进行体系化、平台化攻坚的决心。这步棋不仅关乎单一技术点的突破，更是吉利整合集团优势资源，打造统一、高效、可演进的技术底座，以支撑其“全域AI”宏伟蓝图的战略举措。

G-ASD的发布，意味着吉利结束了此前可能存在的内部技术路线分散或重复投入，转而聚合吉利与千里智驾的核心科技力量，形成统一的研发拳头。它以“高含模量、AI驱动、自主思考”为明确的技术演进方向，旨在构建一个能够持续学习、自主进化的系统。其目标不仅是实现更高级别的自动驾驶功能，更是长远地将车辆推向“AI智慧生命体”的终极形态，这与吉利致力于转型为更广阔AI科技公司的发展愿景紧密契合。

这一统一方案的底气，源于吉利在智能驾驶“黄金三要素”——数据、算力、算法上构筑的全面领先优势。数据是智能的基石，吉利依托超过850万辆搭载L2及以上级别辅助驾驶的车辆，积累了行业独一份的百亿公里真实道路驾驶数据，并拥有驱动感知模型快速迭代的2500万段高质量视频片段。这形成了庞大而鲜活的“数据海洋”，为AI模型提供了远超同行的、覆盖各种复杂工况的“经验库”。

算力是消化数据、训练模型的动力源。吉利星睿智算中心提供的可调用云端算力高达23.5 EFLOPS，这一数字在中国车企中位列第一。强大的算力储备，确保了千亿参数规模的复杂模型能够高效训练与迭代，每一次算力提升都直接意味着系统能在更短时间内学习消化数万个新场景，为技术快速演进提供了坚实的“数字基建”。

算法的先进性是释放数据与算力价值的关键。G-ASD采用了行业领先的Smart AI Agent架构，其创新性在于，在行业内首次实现了车端“多模态视觉语言动作模型”与云端“世界模型”在同一架构下的深度协同。车端VLA大模型赋予车辆强大的实时感知与通用推理能力，使其能像人一样理解复杂交通场景；云端世界模型则构建了一个高度仿真的虚拟环境，让AI可以在其中进行亿万次的强化学习与决策推演，高效解决现实世界中罕见的“长尾难题”。二者结合，形成了从实时反应到深度进化的双重智慧保障。

此次，G-ASD被明确为千里浩瀚所有产品的统一软件版本品牌，将与代表不同硬件配置的H1-H9系列方案协同工作，并计划陆续搭载于极氪、领克、吉利品牌的核心车型上。这一举措具有深远的产业意义。它通过软件平台的统一，打破了不同品牌、不同车型、甚至新老款车型之间因软件系统不同而导致的“体验割裂”与“升级壁垒”。同时，全平台车辆产生的数据可以共享复利，共同“喂养”同一个AI系统，使得优质的功能体验能够以更快的速度，普惠至更广泛的用户群体，真正推动智能驾驶体验的“平权”。这不仅是技术路径的统一，更是用户体验和价值理念的一次重要升级。