月度全球汽车市值报告（2025年12月）

相关推荐

• 东风奕派携手2026武汉马拉松，“奕”起出发跑向春天

  1 中国汽车报

• 03:47

  固态电池的热与冷

  83 中国汽车报

• 00:42

  新能源出口利润翻倍？这3个硬配置太香了！

  0 车出海

• 本周，在底特律经济俱乐部的一次演讲中，川普一改对中国汽车的敌对态度，明确表示他完全同意中国汽车制造商进入美国，只有一个条件：“只要他们在美国建立工厂，雇用美国人在工厂工作”。 过去很多年中国车企都在尝试进入美国市场，今年CES上吉利还明确表示在“积极评估”进入美国事宜。 当然对底特律三巨头来说，中国车企的到来可能意味着更大的竞争压力。当然了，川普的话，听听就完了。

  

  7 车扯

• 华尔街日报报道，知情人士透露，福特汽车正与比亚迪就一项合作进行磋商，根据该合作协议，福特将从比亚迪采购电池，用于其部分混合动力车型。两家公司仍在讨论具体的合作方式。知情人士称，其中一种方案是，福特将从比亚迪进口电池，运往其位于美国境外的工厂。 谈判仍在进行中，不过最终达成协议的可能性不好判断。 对福特而言，如何合作达成就解决了一个难题。随着福特逐步退出纯电动汽车市场，并加大混合动力车型的投入，它需要电池供应商，而比亚迪能够生产高质量的混动汽车电池。 对于外媒的报道，福特发言人表示：“我们与很多公司就各种事宜进行过洽谈。”比亚迪发言人拒绝置评。 目前，比亚迪的大部分电池生产都在中国，但随着在东南亚、欧洲和巴西等市场的扩张，比亚迪正在提升海外工厂的产能。伯恩斯坦研究公司估计，比亚迪去年的电池出货量增长了47%，达到286GWh。

  

  63 车扯