15年前的二手法拉利还要800万

最近在法国巴黎展出了一台 法拉利599 GTO，作为一台公路版V12跑车，该车限量发售599台。

法拉利599 GTO是马拉内罗有史以来打造的最极致的公路版V12车型之一，全球限量发行599台。该车型直接源于仅限赛道驾驶的599XX，将赛车技术转化为公路合法版本。

本次展示车型采用Rosso Corsa红车漆与哑光深灰双色涂装，凸显凌厉的车身线条与空气动力学设计，亮黑色轮毂搭配Rosso Corsa红红色制动卡钳，形成鲜明而大胆的竞速风格对比。

内饰则以轻量化竞技氛围为核心特征，采用科杜拉型科技织物面料、四点式安全带及大量碳纤维材质，彰显其纯粹的性能哲学。

599 GTO于2010年正式发布，在这一年还发布了458 Italia车型，这样一看，是不是很有些年头了。599 GTO基于量产车的平台设计而成，其原型是技术先进的赛道版跑车599XX，所以也可以被认为是599XX的公路版本。

在意大利语中，"GTO"是意大利语 "Gran Turismo Omologata"的缩写，意思是"符合赛车标准的公路版跑车"，曾经法拉利曾推出两款GTO车型，分别是法拉利于1962年推出的250 GTO，在60年代可谓叱咤一时，到如今该车已成为收藏家眼中的绝世珍品，已经是天价收藏跑车。

继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款1984版GTO。而599 GTO直接用上法拉利的赛道级技术，在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下1分24秒单圈最新纪录，比ENZO快了一秒整，该车搭载一台6.0L V12发动机，最大功率670马力，619牛米，车重1495公斤，重量-功率比2.23公斤/马力，0-100km/h加速是3.35秒，极速可达335km/h，要知道这是一款16年前的跑车了。

599 GTO奠定法拉利前置V12高性能系列的演化序幕，直系继承者F12 TDF（2015，限量799台），之后是812 Competizione（2021，限量999台），都是搭载V12引擎的旗舰级赛道跑车。

之前有消息称599 GTO中国大陆配额仅8台，但也有博主指出这款车国内现存有20余台。目前已知的599 GTO经典配色有Bianco Avus（白）配Blu Pozzi蓝条纹、Rosso Corsa（法拉利红），国外甚至还有大胆的黄蓝和黄绿配色。这款车比较有名的新闻是F1车手汉密尔顿曾经拥有一台599 GTO，并且也是他的第一台法拉利，多年后他转会法拉利F1车队，这辆599 GTO是否会迎来一波涨幅？

目前国内还有少量599 GTO在市场流通，公里数不高的现车行情在800万左右，实际成交应该到不了这么高的数字。以现在的市场行情来看，800万可以买到一台812 GTS二手车加一台二手法拉利488 GTB了。