电动汽车同样充100度电，为啥别人花60元你却花200元？避坑！

不少车主都有过被“充电”这件事坑了的经历，都是开电动汽车，都是充100度电，为什么有人花费60元有人却要花200元呢？

你以为充电就是还电费？不是！电动汽车充电的门道还真不少。它可不是“插抢付款”这么简单，很多看似不起眼的细节，日积月累就能多花出去上千元，想想都心疼。今天我就把亲测管用的几个避坑招儿分享给大家，让大家充电少花钱、更省心。

在充电的时候，有个很容易踩中的坑就是隐形收费，比如服务费、占位费，这些的收费可远比电费贵，很多人选充电桩时只看表面电价，结果就中了这些隐形收费的坑。

多数的公共桩，不仅仅是收电费，还收服务费，尤其在17点-22点这样的晚高峰，服务费更贵，如果充完电没及时开走，再叠加停车费、占位费，总费用能翻倍。还有些小众平台，甚至要收起步费、流量费，看似电价低几毛，算下来其实更贵。

为了避开这些“套路”，大家可以按我说的这些来做。充电前会先找好充电桩，看清楚各项费用，优先选服务费不超过0.5元/度、无额外收费的站点；如果不是很着急，就不去凑晚高峰的热闹，等22点后或者9点前充，不少平台都有折扣，电价甚至能低三成。

另外，别把充电位当停车位，占用费有时能高达200元；不要选老旧桩充电，充电慢费时间，甚至还不稳定，尽量选择新桩或快充设备，效率高才划算。

想再省心、省时的话，有条件装家用桩的别犹豫把桩装起来，谷时充电电费才0.3-0.5元/度，比公众快充便以一大半，晚上睡前充，白天满电出发，还没有占位费的烦恼。

还有一点，就是大家在充电时会遇到吞线、断连的情况，这也是让人很糟心的事，遇到了别慌，先保留好订单截图、桩体编号和现场图片，立马联系平台申请退款，一般24小时内都能解决。要是平台拖延，我们也可以打相关部分的投诉电话，涉及高速服务区的桩，还可以找服务区管理方协助。

充电避坑，简单来说就是别被表面电价迷惑，多留意细节，提前做好规划。你平时充电时还遇到哪些坑？评论区分享下，让更多人少走弯路。