座驾参谋
“很多人听到‘向上而生’，以为是打错字了，因为老祖宗都说‘向死而生’，怎么会有‘向上而生’呢？”
“不留遗憾而生，必须向上而活！因此，鑫源汽车必须跳出跟随逻辑，以‘向上而生’的姿态主动重构发展路径。”
听到鑫源汽车龚大兴董事长激昂澎湃的演讲，台下观众爆发出山呼海啸般的掌声。
2026鑫源汽车品牌焕新暨全球生态大会，当聊到中国汽车市场三个关键词“内卷”、“流量”、“AI”时，龚董事长更是发表了深度的见解。
尤其是关于“内卷”这个话题，龚董事长表示，据说很多车企卖一台车要亏损3万元，甚至更多。他很费解，这种企业模式，到底是不是良性的，健康的。因为正常的企业，一定是有社会担当的，如果合理的利润都没有，如何承担员工的工资？如何保证合作伙伴的分红？如何支付供应商的货款？如何合法缴税？如何良性循环？
作为汽车行业从业者，笔者颇为认同。因为这些年我们见证了太多喜欢做数据，喜欢吹牛，靠价格战“内卷”的车企，最终往往难以持久，导致品牌消失在大众视野，车主无处诉苦，成为最大受害者。
关于“AI”这个话题，龚董事长先向华为致以最崇高的敬意，接下来又表示“未来一定属于AI”。
鑫源汽车还提出了“实用主义科技”战略，汽车首先是安全的交通工具，其次才是移动空间。“冰箱、彩电、大沙发”不是技术创新，不能牺牲造车的初心。
本次大会最深刻的突破，在于鑫源汽车系统化发布了独立的服务品牌——“鑫源向善”。鑫源汽车在业内率先将“乘用车服务标准”引入商用车领域，简单点说，客户的事是天大的事！
战略的宏图与服务的温情，最终都要依托于能够征服市场的产品。作为品牌焕新落地的首枚硕果，向上V6在大会现场耀目登场。
向上V6定位于10万内新能源多功能车市场，采用极简风格的贯穿式灯带，1.02的高宽比，与传统的“面包车”完全不同。笔者还从现场立牌获悉，新车三围尺寸4690*1820*1850mm轴距2890mm，将提供5/6/7座布局，电机最大功率75kw/105kw，电池品牌为弗迪动力和宁德时代，电池容量42.3kwh/53.6kwh，充电倍率2C，CLTC纯电续航350km/445km，驱动形式为后知后驱。（以上信息仅供参考，具体以最终量产车为准）
鑫源“大象”入局，在全球化的壮阔征程中，鑫源汽车正以其稳健而坚定的步伐，顺应智能化、低碳化的产业大潮，不断向上突破，鑫源汽车要做智能新能源多功能车全球领导者！
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