汪港智车观
2025年新能源汽车渗透率已经逼近60%，这个市场还需要哪些改进？
技术进步非常重要，制度建设也是必不可少。
2025年，与新能源汽车相关的各项制度、法规、标准都在不断完善，跟我们一起去了解一下。
01、电耗新国标
国标标号：GB 36980.1—2025
国标名称：《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》
实施状态：2026年1月1日实施
这是全球第一个电动汽车电耗限值强制性标准，号称史上最严电动车能耗国标，相比于上一代推荐性标准加严约11%，目的是进一步降低能耗，促进汽车厂商升级能效技术，缓解续航焦虑，带给消费者更多实惠。
02、动力电池新国标
国标标号：GB 38031-2025
国标名称：《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
实施状态：2026年7月1日起对新车型实施
这个号称是“史上最严电池安全新规”，大幅提高热扩散安全门槛，从原有的“热失控后5分钟报警”提升为要求电池系统发生热失控后“不起火、不爆炸”。同时，新增模拟复杂路况的底部撞击安全测试，新增快充循环后的安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火不爆炸。
03、侧碰新国标
国标标号：GB20071-2025
国标名称：《汽车侧面碰撞的乘员保护》
实施状态：2026年7月1日
碰撞试验后，在乘员舱内的电池不应发生位置移动；在乘员舱外的电池任何部分不允许进入乘员舱；碰撞结束后30分钟内动力电池不起火不爆炸；增加了触电防护要求。
04、单踏板模式
国标标号：GB 21670—2025
国标名称：《乘用车制动系统技术要求及试验方法》
实施状态：2026年1月1日实施
首次在国标中规范“单踏板模式”：规定仅松踏板不应使车辆减速至停车，特殊模式需有明确光学提示。新国标的目的是统一行业对再生制动的设计和标定，减少因操作混淆引发的安全风险。
05、线控转向新国标
国标标号：GB 17675-2025
国标名称：《汽车转向系 基本要求》
实施状态：2026年7月1日实施
这是一项促进汽车从机械时代转向智能时代的关键国标，它删除了旧版国标中转向系统必须保留机械连接的强制要求，意味着方向盘与车轮之间可以通过电子信号传递指令，不再依赖物理转向柱，为线控转向、电动助力转向等新型技术扫清了法规障碍。
06、转向机构新国标
国标标号：征求意见稿（现行国标标号GB 11557-2011）
国标名称：《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》
实施状态：2026年7月1日实施
更改正面固定避障碰撞试验后的电安全要求，针对新能源汽车碰撞后的电安全、安全气囊展开时的飞溅物等情况进行了修正。
07、辅助驾驶新国标
国标标号：征求意见稿
国标名称：《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》
实施状态：2027年1月1日实施
针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力，在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。
08、车门把手新国标
国标标号：征求意见稿
国标名称：《汽车车门把手安全技术要求》
实施状态：公示中
明确要求每个车门必须配置具备机械释放功能的车门外门把手，以及手部操作空间，针对隐藏式门把手可能存在的救援风险进行规范，终结“机械门把手是否有必要”的民间争议。
09、汽车OTA新国标
国标标号：工信部通知
国标名称：市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知
实施状态：已实施
要求企业在机动车合格证系统准确填报关键信息，严格执行OTA升级活动分类管理要求，未经备案不得开展OTA升级，不得推送未充分测试软件，不得隐瞒缺陷，确保产品与准入一致并担责。对未按要求补充报送材料、车辆性能与参数不符、违规开展OTA升级等情况依规处理，对频繁开展OTA升级的企业重点抽查和专项核查。
10、购置税新政策
国标标号：产业政策
国标名称：减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求（2026-2027年）
实施状态：2026年1月1日
插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续航里程不低于100km，与此前的43km相比大幅提升，目的是通过税收优惠政策持续引导产品技术升级，进一步推动低碳化发展，同时降低用户用车成本。
结束语
作为一个汽车人，我曾经说过中国汽车行业的相关法律法规滞后于行业技术发展速度的客观事实，好消息是：这个现状正在被改变。
回顾汽车圈“2025年十大新规”可以发现，这些新规涉及的范围非常广。
根据标普全球汽车数据的统计，2025年中国汽车销量预计将突破3400万辆，中国新能源汽车渗透率也已逼近60%，可以说是狂飙突进，但随之而来的也有把用户当试验品、钻法规空子、以次充好甚至弄虚作假的现象，这些，都需要法律法规来约束，这好比是骏马的缰绳，它不是骏马的负担，而是为了让骏马跑得更远。
我也期待，在这些法规的护航下，2026年的中国汽车工业将会走得更稳、更远！
评论(0)