大个撩车
速腾对于国内轿车市场来说，那个影响力和知名度可都是杠上了。燃油车年代，速腾是妥妥的“带头大哥”。如今市场新能源化极快，速腾仍然稳稳当当地占据着举足轻重的地位，在燃油车市场中也是难得一见的主力机型。然而速腾同样面临来自新能源的强大压力，因此其为了巩固地位，同样致力于增强竞争力。
现在，速腾正在全力以赴地研发一款名为速腾S的全新车型。该车定位及售价均低于速腾，推出后将巩固速腾基本盘、增强速腾家族实力、同时为消费者带来全新的选择。
根据工信部提供的数据，速腾S的尺寸为4702/1815/1484mm,轴距为2688mm,这比现有的速腾L要小一些，并且比新款宝来的外形要大一些。尽管车的宽度和轴距与宝来相似，但有些人认为它是宝来的换壳版本，我们暂时不对其进行评价。
外观方面，速腾S拥有大众的典型造型，兼具速腾L和宝来设计要素。其整体偏向居家风的设计，前脸低调稳重，分体式的车灯采用熏黑的处理方式，与上部的进气口连接在一起，产生了浑然一体的贯通效果。下部进气口为梯形，内镀铬熏黑并与两端导流槽连接以加强横向视觉。
侧面设计中规中矩，带着宝来气质，凌厉的腰线从车身穿过，双色设计的后视镜，下方黑色装饰增加运动气息。
尾部采用典型的大众风格设计，一体贯穿式的尾灯采用熏黑加工，将上、下车身隔开，后包围加工繁复，右排气管显示出燃油车的地位。
动力上，速腾S有望采用1.5L自吸、1.5T引擎。1.5L型自吸发动机比较成熟，功率中等，但是比较节油。1.5T型发动机搭载了7速DSG变速器，其最大输出功率为118千瓦，不仅动力强劲还能节省燃油。
伴随着公告图、官图的持续外流，速腾S已经进入了加速筹备的阶段，预计不久将会正式亮相。价格是重点，速腾S的定价要考虑到与速腾L的匹配，同时还要兼顾现款宝来的需求，非常考验一汽-大众技术。
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